中新網(wǎng) 太原1月4日電 (楊佩佩)記者1月3日從中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司獲悉，2023年，大秦鐵路全年累計完成貨物運輸量4.22億噸，同比增長6.4%，創(chuàng)4年來新高。

全長653公里的大秦鐵路，西起山西大同，東至河北秦皇島，是中國第一條雙線電氣化重載運煤專線，也是中國“西煤東運”的主通道。其煤炭運量占中國鐵路煤運總量的1/5，用戶群輻射26個省份，被譽(yù)為“中國重載第一路”。

圖為大秦鐵路。中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司供圖

自開通以來，大秦鐵路一直承擔(dān)著能源保供重任。為滿足中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展對能源的需求，30余年來，大秦鐵路歷經(jīng)3次擴(kuò)能改造，年運量從最初設(shè)計的1億噸到2018年創(chuàng)下4.51億噸最高紀(jì)錄，達(dá)到世界公認(rèn)單條鐵路運能極限的2.25倍。

如今，每天約90對重載列車在大秦鐵路往返穿梭，其中，2.6公里長的2.1萬噸列車就有50多對，為提升運輸效率，發(fā)車間隔由15分鐘壓縮至12分鐘左右，形成連接山西、陜西、內(nèi)蒙古西部“煤海”的“烏金長河”。

同時，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司還安排專班，對接各大電廠，掌握存煤可耗天數(shù)，并加強(qiáng)與煤炭企業(yè)對接，提升“公轉(zhuǎn)鐵”接運能力，保障對口供應(yīng)的各大電廠存煤可耗天數(shù)常態(tài)化保持在20天以上。(完)

相關(guān)熱詞搜索：

上一篇：新的一年，各地發(fā)力高質(zhì)量發(fā)展
下一篇：最后一頁