13日，北京時(shí)間8時(shí)8分，D887次列車從中國(guó)昆明南站駛出，向南而行；一小時(shí)后，北京時(shí)間9時(shí)8分，D888次列車從老撾萬(wàn)象站出發(fā)，向北飛馳。
4月13日，從老撾萬(wàn)象站駛出的D888次列車行駛在云南省西雙版納州境內(nèi)的中老鐵路橄欖壩特大橋上。新華社記者 單宇琦 攝
一北一南的雙向奔赴，標(biāo)志著中老鐵路國(guó)際旅客列車正式開行，昆明至萬(wàn)象間實(shí)現(xiàn)乘火車當(dāng)日通達(dá)。
一北一南的相互守望，勾勒出一條“鋼鐵絲路”。這是暖心之旅、開放之橋、友誼之路，是實(shí)現(xiàn)“一帶一路”沿線國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，促進(jìn)中國(guó)與東盟國(guó)家間的貿(mào)易、投資、服務(wù)、金融等多方面合作跨越山河的紐帶，承載著中老兩國(guó)人民的夢(mèng)想，穿山越谷，創(chuàng)造輝煌。
暖心之旅
4月13日，“復(fù)興號(hào)”列車駛過云南省普洱市的一座茶山。新華社記者 單宇琦 攝
13日一早，昆明南站17號(hào)站臺(tái)，D887次列車緩緩駛出。早晨的陽(yáng)光下，“復(fù)興號(hào)”的綠色涂裝格外閃亮。“這是我第9次去老撾，也是第一次從昆明乘火車去老撾瑯勃拉邦。”32歲的旅客劉金說，從昆明坐大巴車到瑯勃拉邦20多個(gè)小時(shí)，山高路險(xiǎn)，乘火車僅需約9個(gè)小時(shí)，平穩(wěn)舒適。
4月13日，“復(fù)興號(hào)”（上）、“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組列車?？吭谥欣翔F路磨憨站（無人機(jī)照片）。新華社記者 胡超 攝
車廂內(nèi)，D887次列車列車長(zhǎng)趙瑩靜十分忙碌，不時(shí)用中文、英語(yǔ)和老撾語(yǔ)為旅客解答問題，提供服務(wù)。“我們要做中老友誼的橋梁。”作為首發(fā)中老鐵路國(guó)際旅客列車列車長(zhǎng)，趙瑩靜和同伴為能值乘這趟列車感到自豪和欣喜。
這條路是架出來、挖出來的。中老鐵路地處云南西部和老撾北部山區(qū)，沿途地質(zhì)復(fù)雜，建設(shè)難度大。在中老兩國(guó)人民共同努力下，這條鐵路2021年12月開通運(yùn)營(yíng)。兩國(guó)鐵路部門統(tǒng)籌疫情防控和運(yùn)輸組織，管好用好中老鐵路，在昆明至磨憨、萬(wàn)象至磨丁間分段開行旅客列車，組織開行跨境貨物列車。截至今年4月12日，中國(guó)段累計(jì)發(fā)送旅客1188萬(wàn)人次，老撾段累計(jì)發(fā)送旅客220萬(wàn)人次，共發(fā)送跨境貨物363萬(wàn)噸，中老鐵路成為一條與山川同美，不斷造福沿線人民的“鋼鐵絲路”。
4月13日，列車在昆明南站整裝待發(fā)。新華社記者 邢廣利 攝
“為滿足兩國(guó)民眾乘坐中老鐵路跨境出行和旅游的愿望，在兩國(guó)政府相關(guān)部門的支持下，中老鐵路部門根據(jù)雙方協(xié)議積極磋商，共同組織開行國(guó)際旅客列車，持續(xù)打造服務(wù)中老人民的發(fā)展路、幸福路、友誼路。”中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理陳沛說。
老撾巴特寮通訊社社長(zhǎng)坎培·披拉帕贊揚(yáng)中老鐵路國(guó)際旅客列車是“一帶一路”倡議框架下兩國(guó)合作的非凡成就。他說：“這條鐵路讓老撾實(shí)現(xiàn)了成為‘陸聯(lián)國(guó)’的夢(mèng)想。”
列車每組座椅下方設(shè)有中國(guó)和老撾標(biāo)準(zhǔn)電源插座，旅客信息顯示、廣播和服務(wù)標(biāo)識(shí)均采用中、老、英三種語(yǔ)言。“中老鐵路是時(shí)速160公里普速鐵路的標(biāo)桿工程，乘坐非常舒適。”中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)王耕捷說，車內(nèi)文化風(fēng)情濃郁，眼中有花，窗外有綠，一站一景，乘坐列車呈現(xiàn)“人在車中坐、車在畫中行”的景象。
開放之橋
“一直想去老撾做市場(chǎng)調(diào)研，中老鐵路開行國(guó)際旅客列車，我第一時(shí)間就買了票。”在D887次列車8號(hào)車廂內(nèi)，云南添德隆實(shí)業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人曹華告訴記者，有如此便捷的出行方式，他希望把汽車裝飾和改裝業(yè)務(wù)拓展到老撾。
11時(shí)30分許，D887次列車駛離西雙版納站不久，曹華在列車乘務(wù)員的幫助下，不到5分鐘時(shí)間，通過微信小程序完成了健康、行李物品申報(bào)等通關(guān)前手續(xù)。“在車上把這些手續(xù)辦完，能有效縮短通關(guān)時(shí)間。”曹華對(duì)這次老撾之旅充滿期待。
目前，中老鐵路國(guó)際旅客列車采取“兩地兩檢”通關(guān)模式。旅客一次出境、入境通關(guān)時(shí)間各需1.5小時(shí)左右。
4月13日，乘坐D887次國(guó)際旅客列車的旅客抵達(dá)老撾萬(wàn)象站。新華社記者 邢廣利 攝
為讓乘坐中老鐵路國(guó)際旅客列車的旅客快速通關(guān)，磨憨出入境邊防檢查站加快“智慧口岸”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。“分類查驗(yàn)旅客列車及貨運(yùn)列車，細(xì)化崗位流程及時(shí)增派人員，開足驗(yàn)證通道，發(fā)揮旅客預(yù)錄預(yù)檢等功能，實(shí)現(xiàn)聯(lián)檢單位協(xié)同化、數(shù)據(jù)化查驗(yàn)?zāi)Ｊ?，?shí)現(xiàn)通關(guān)效率最大化。”磨憨出入境邊防檢查站副站長(zhǎng)鐘貴說。
“鐵軌的‘硬聯(lián)通’促進(jìn)中老兩國(guó)人民的‘心聯(lián)通’。”云南省社科院東南亞研究所所長(zhǎng)馬勇說，國(guó)際旅客列車的開行，對(duì)于方便沿線民眾出行、推動(dòng)兩國(guó)旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)兩國(guó)經(jīng)貿(mào)往來和共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
2021年9月，代蕊被中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司派駐到老撾段，負(fù)責(zé)培訓(xùn)老撾列車乘務(wù)員。老撾姑娘佟麗兒作為中老鐵路老撾段首批列車乘務(wù)人員，在代蕊的指導(dǎo)下，業(yè)務(wù)技能快速提升，走上工作崗位。中老鐵路通車后，代蕊與佟麗兒一同值乘中老鐵路老撾段“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組列車。
4月13日，首發(fā)列車乘務(wù)員在列車上查驗(yàn)車票。新華社記者 胡超 攝
“我的妹妹在西雙版納上學(xué)，以前先乘火車到磨丁，再換乘汽車，今后就可以坐火車直接到中國(guó)。”佟麗兒說，中老鐵路國(guó)際旅客列車開行讓中老兩國(guó)人民的交流更加便利。
在中老鐵路上，像代蕊和佟麗兒一樣的師徒還有很多。中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司先后派駐540多名員工到老撾段工作，700多名老撾員工受訓(xùn)合格后參與到中老鐵路運(yùn)營(yíng)工作中，他們成為老撾第一代鐵路技術(shù)人才。
云南省旅游規(guī)劃研究院院長(zhǎng)蒙睿說，中老鐵路國(guó)際旅客列車開通是中國(guó)與周邊國(guó)家深化合作的又一新篇章，將極大促進(jìn)中國(guó)與周邊國(guó)家的民間交往和人文交流。
友誼之路
4月13日，乘坐首發(fā)列車的旅客在車上欣賞歌舞表演。新華社記者 胡超 攝
經(jīng)過10小時(shí)30分的旅程，跨越1035公里的路途，萬(wàn)象當(dāng)?shù)貢r(shí)間17時(shí)38分，D887次列車平穩(wěn)地?？吭诮K點(diǎn)站——中老鐵路萬(wàn)象站。站臺(tái)上，老撾人民載歌載舞，歡迎乘坐中老鐵路國(guó)際旅客列車入境老撾的首批旅客。
4月13日，在老撾萬(wàn)象站，工作人員歡迎乘坐D887次國(guó)際旅客列車的旅客。新華社記者 邢廣利 攝
今年66歲的陳瑞芬就是首批旅客之一。“幾個(gè)星期前就聽說中老鐵路要開行國(guó)際旅客列車，我就找旅行社報(bào)了名。”能夠乘首趟中老鐵路國(guó)際旅客列車前往老撾，陳瑞芬覺得很開心，除了萬(wàn)象，她還會(huì)到萬(wàn)榮和瑯勃拉邦。
中國(guó)昆明、玉溪、普洱、西雙版納；老撾瑯勃拉邦、萬(wàn)榮、萬(wàn)象……中老鐵路串起一顆顆明珠，沿線風(fēng)情獨(dú)特，旅游資源豐富，是黃金旅游通道。
4月13日，在老撾磨丁站，工作人員歡迎乘坐D887次國(guó)際旅客列車的旅客。新華社記者 邢廣利 攝
“中老鐵路國(guó)際旅客列車開通后，中國(guó)與老撾間新增一條快捷、舒適的旅游通道。中國(guó)赴老撾旅游的人數(shù)將明顯增長(zhǎng)，通過中老鐵路入境中國(guó)的外國(guó)游客也會(huì)增加。”蒙睿說，這樣的大通道可以讓中老實(shí)現(xiàn)互利互惠，兩國(guó)應(yīng)加強(qiáng)合作，攜手打造“中老鐵路”文旅品牌，開發(fā)滿足各國(guó)游客需求的旅游產(chǎn)品。
中老鐵路國(guó)際旅客列車開行受到老撾人民熱議，興奮之情溢于字里行間。網(wǎng)友留言表示“歡迎中國(guó)游客來老撾，祝旅途愉快”“我希望跨境列車能幫助老撾人民，尤其是學(xué)生節(jié)約前往中國(guó)學(xué)習(xí)的時(shí)間”……
“中國(guó)游客的到來會(huì)給許多旅游業(yè)從業(yè)者帶來實(shí)惠。”萬(wàn)象街頭夜市食肆攤販諾伊·沙萬(wàn)說，她專門去學(xué)了些中文，準(zhǔn)備好了中文菜單。
中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)以來，促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通和互利共贏，給中國(guó)、老撾以及鄰近的東盟國(guó)家企業(yè)和民眾帶來了機(jī)遇。蒙睿說，以中老鐵路為軸，可以發(fā)展出兩個(gè)“旅游圈”，即瀾湄旅游圈和孟中印緬尼旅游圈，撬動(dòng)更大的市場(chǎng)。
截至今年1月，老撾在云南累計(jì)設(shè)立企業(yè)15家，云南在老撾設(shè)立企業(yè)289家……“云南是中國(guó)與老撾接壤的唯一省份，雙方在經(jīng)貿(mào)投資等多領(lǐng)域開展友好交流與務(wù)實(shí)合作。”云南省人民政府外事辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人說，中老鐵路架起黃金線路，變老撾“陸鎖國(guó)”為“陸聯(lián)國(guó)”，有效通達(dá)中南半島腹地，并進(jìn)一步輻射緬甸、泰國(guó)等國(guó)，是共建“一帶一路”的重大成果。
文字記者：王長(zhǎng)山、樊曦、丁怡全、章建華
視頻記者：姜賽、何春好、孫敏、曾維
海報(bào)設(shè)計(jì)：常清潭
編輯：劉羊旸、鮑菲菲、郭潔宇
統(tǒng)籌：李逾男、郜新鑫
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