廣湛高鐵，線路自廣州火車站（改建高鐵站）引出，沿途經(jīng)過佛山(改建高鐵站)、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等市，終至湛江北站。項目東接廣州樞紐，通過京九，京廣以及沿海客?？傻志┙蚣?，長三角、海西和長株潭等地區(qū)，西連湛江樞紐，通過合湛，湛海鐵路可達(dá)北部灣海南島等地區(qū)，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)，350km/h沿海鐵路客運大通道的組成部分。廣湛高鐵與2019年9月30日正式開工建設(shè)，計劃2024年建成通車，廣湛高鐵建成后將對粵西經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。(2022-03-21 來源： 高鐵網(wǎng))

 

　     3月18日，由中鐵十四局承建的廣湛高鐵湛江灣海底隧道“永興號”盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)至1400米，穿越東海堤入湛江灣海域，標(biāo)志著全線唯一盾構(gòu)隧道開啟穿海旅程。

 

         廣湛高鐵正線自廣州站引出，終至湛江北站，新建雙線401公里，項目東接廣州樞紐，通過京九，京廣以及沿海客?？傻志┙蚣?，長三角、海西和長株潭等地區(qū)，西連湛江樞紐，通過合湛，湛海鐵路可達(dá)北部灣海南島等地區(qū)，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)，350km/h沿海鐵路客運大通道的組成部分。

 

        廣湛高鐵打造粵西兩翼沿海經(jīng)濟(jì)帶高速通道，產(chǎn)業(yè)跨區(qū)域布局加快縮小粵西與粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展落差，發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)輻射帶動作用，承接粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移聯(lián)動發(fā)展，有利于提升粵西地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)地位，促進(jìn)粵西地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

 

        廣湛高速鐵路建設(shè)是廣東省歷史上標(biāo)準(zhǔn)最高、線路最長、投資最大、方案最復(fù)雜的鐵路。承擔(dān)了珠三角與粵西地區(qū)之間的城際鐵路功能，對實現(xiàn)珠三角與廣西北部灣以及海南等區(qū)域的快速連通具有重大意義。

 

         裝點此山關(guān)，今朝更好看。李克強(qiáng)總理曾說“鐵路是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)命脈，人民群眾的重要出行方式和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官，作用不可替代。是的，所謂：“路通則百業(yè)興”，一條條高鐵的修成，推動著一座座城市的崛起。是高鐵“讓天塹變通途”，是高鐵讓人們能夠領(lǐng)略“詩與遠(yuǎn)方”。一條條鋼鐵巨龍穿越山河湖海，為我華夏民族灑下久逢的“甘露”。讓我們一起期待廣湛高鐵帶來的驚喜。(金城)

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