3月19日12時10分，隨著45001次貨物列車緩緩駛出內蒙古烏蘭察布七蘇木鐵路國際物流園，裝運著37噸汽車配件的集裝箱，將行駛3600多公里，一路向南，經(jīng)云南磨憨口岸出境，通過中老鐵路出口老撾，預計10天后抵達老撾首都萬象。此趟貨物列車的發(fā)運，標志著內蒙古自治區(qū)正式開辦中老鐵路國際跨境運輸業(yè)務。
縮短時空距離，帶動經(jīng)濟發(fā)展。中老班列與中歐班列一樣，都具有穩(wěn)定高效、覆蓋范圍廣、全天候的獨特優(yōu)勢，為保障此列中老鐵路國際跨境貨運列車的順利開行，鐵路部門周密部署，精心籌備，嚴格執(zhí)行各項疫情防控措施，提前制訂列車開行方案。中老鐵路開通后，貨物從內蒙古經(jīng)中老鐵路運往老撾較之前通過公路運輸用時縮短了約一半。中老鐵路國際跨境貨運列車的開行不僅開辟了內蒙古與東南亞國家間最快捷的國際貿易通道，還對推進西部陸海新通道高質量建設，助力內蒙古產(chǎn)品加快走向“一帶一路”沿線國家都將起到積極促進作用，為世界經(jīng)濟復蘇注入新的動力。
推動一帶一路，走向世界發(fā)展。鐵路歷來具有運輸成本更低、運量更大的優(yōu)勢，更有助于發(fā)貨企業(yè)降低運輸成本，為眾多物流企業(yè)帶來了紅利。鐵路部門充分發(fā)揮“一帶一路”戰(zhàn)略通道作用，從中歐班列、中亞班列到如今的中老班列，鐵路貨運班列已成為支撐“一帶一路”建設的重要載體，將更多“中國制造”帶到沿線國家，不斷提高中國影響力的同時，也將帶動區(qū)域國家的經(jīng)濟發(fā)展，在實現(xiàn)互惠雙贏發(fā)揮著重要的作用。如今的中老班列上線，更將成為連接區(qū)域國家間的“連心橋”和綠色通道，更為中國經(jīng)濟帶來新的增長點，也將助力鐵路貨運量節(jié)節(jié)攀升。
中老班列合力鋪就世界人民幸福路。受疫情影響，世界經(jīng)濟陷入疲軟狀態(tài)，防疫物資通道也受到不同程度阻礙。中老班列在“一帶一路”建設中不斷發(fā)揮紐帶作用，馳援東盟國家，助力“一帶一路”沿線國家更好地實現(xiàn)陸海聯(lián)通，推動地區(qū)經(jīng)濟持續(xù)蓬勃發(fā)展，助力中國與東盟的經(jīng)貿合作邁向新的臺階。(謝迪敏)
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