中歐班列之所以能推動疫情期間中國經(jīng)濟復蘇回暖，背后少不了鐵路部門的通力合作。2019年，國鐵集團與全國中歐班列運營企業(yè)簽署《推進中歐班列高質量發(fā)展公約》，這一舉措為更好服務“一帶一路”打下了制度基礎，進一步推進了中歐班列走向其他各國的腳步，以降低物流成本為手段，以期加強各國鐵路、海關及運營企業(yè)之間的聯(lián)系。
據(jù)國鐵集團貨運部有關負責人介紹，中歐班列4月份總開行數(shù)量達到979列、運輸貨物8.8萬標箱，同比分別增長46%、50%，綜合重箱率97.8%。今年1月份至4月份，中歐班列共開行2920列、發(fā)送貨物26.2萬標箱，同比分別增長24%、27%，綜合重箱率98%。
一項項數(shù)據(jù)足以表明中歐班列在整個疫情期間為我國與歐洲各國之間的經(jīng)濟溝通作出的巨大貢獻，其組織研發(fā)的數(shù)字口岸系統(tǒng)實現(xiàn)了口岸通關全程的無紙化作業(yè)，極大地提升了疫情期間物流口岸通關的工作效率，也為物流口岸通關工作的順暢運行做出了有力保障。
為將中歐班列的優(yōu)勢發(fā)揮到最大，疫情發(fā)生以來，國鐵集團全力承接空運、海運等方式轉移貨源，積極穩(wěn)定國際運輸鏈。并與相關各國鐵路系統(tǒng)保持密切聯(lián)系，加強特殊時期的國際合作，確保各國間物流運輸通道暢通無阻。
疫情無情人有情。新冠肺炎病毒是全人類共同的敵人，只要世界各國人民攜起手，共同抗敵，病毒終將煙消云散。中歐班列也會為國際間經(jīng)濟共同發(fā)展奮斗到底，為全球抗疫事業(yè)獻出自身的全部力量，為全人類的美好明天祈福。（劉玄義）
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