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“一小時交通圈”正式形成

2022
01/19
12:07
中國新報
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       8日上午9時26分,兩趟首發(fā)復(fù)興號列車同時從臺州站、嵊州新昌站開出,分別駛向杭州、溫嶺方向,標志著首條民營控股高鐵——杭臺高鐵(杭紹臺鐵路)正式開通運營。(摘自人民網(wǎng)

 

           杭臺高速鐵路,簡稱杭臺高鐵,是中國首條民營高鐵,也是浙江省境內(nèi)一條連接杭州市、紹興市、臺州市的高速鐵路,是浙江省內(nèi)溝通杭州都市區(qū)與溫臺沿海城市群的一條快捷通道,也是長三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分、國家沿海鐵路快速客運通道的組成部分。

   

         2021年5月,中國國家鐵路集團有限公司正式批復(fù),明確新建鐵路杭州經(jīng)紹興至臺州高速鐵路命名為杭臺高速鐵路,簡稱杭臺高速鐵路。6月22日,中國首條民營控股高鐵杭臺高速鐵路全線鋪軌貫通 ;8月15日,中國首條民營控股高鐵——杭臺高速鐵路開始靜態(tài)驗收,標志著項目正式進入竣工驗收階段。9月23日,安排接觸網(wǎng)送電,接觸網(wǎng)送電后將適時組織熱滑試驗、聯(lián)調(diào)聯(lián)試;9月24日,由中鐵大橋局參建的中國首條民營控股高鐵杭紹臺鐵路全面開啟熱滑試驗,標志著杭紹臺鐵路即將進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段 ;10月26日,杭臺高速鐵路在前期逐級提速聯(lián)調(diào)聯(lián)試的基礎(chǔ)上,進行最高測試速度等級提速試驗,試驗列車跑出了385公里每小時的試驗?zāi)繕怂俣戎?,順利實現(xiàn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段性目標。 11月26日,隨著G5501次首趟運行試驗列車從紹興北站出發(fā)駛向臺州方向,中國首條民營控股高鐵——杭臺高速鐵路邁入試運行階段。12月9日,杭臺高速鐵路順利通過初步驗收。

   

       2022年1月8日,杭臺高速鐵路開通運營。

   

       杭紹臺的建成通車,正式結(jié)束了嵊州的 " 無鐵 " 歷史,嵊州到杭州僅需 28 分鐘,到臺州 30 分鐘,嵊州等地群眾的出行與交流變得更加方便快捷;經(jīng)濟社會發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?,人流、物流、信息流的集聚邁向一個新的高度。杭紹臺高鐵將聯(lián)通滬昆高鐵、商合杭高鐵、寧杭高鐵、杭黃高鐵、杭深高鐵,接入長三角地區(qū)高鐵網(wǎng),擴大浙江省 "1 小時交通圈 " 范圍,形成一條長三角核心區(qū)輻射浙西南地區(qū)、浙江省內(nèi)溝通杭州都市區(qū)與溫臺沿海城市群的快捷通道。(張盼盼)

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