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港珠澳大橋,“世界奇跡”背后的中國智慧

2019
08/23
11:19
中青在線
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55公里的總長

40米深的隧道

33個(gè)沉管

1269億的總投資

3216個(gè)日夜

2000多人的參與

……

這組驚人的數(shù)據(jù),

你是不是已經(jīng)猜到了它的由來?

它所描述的是世界最長跨海大橋——港珠澳大橋

這座大橋集橋、島、隧于一體,

東接香港,西連珠海澳門,

被英國《衛(wèi)報(bào)》譽(yù)為‘現(xiàn)代世界七大奇跡’之一。

聽了這組數(shù)據(jù),90后亞美尼亞小夫妻高佳麗(Gabrielyan Goharik)、凱撒(Barseghyan Ghazaros)早就想親身體驗(yàn),前幾天,跟著《中國吸引力》節(jié)目的腳步,兩人不僅實(shí)現(xiàn)了心愿,還在廣州青年鐘寶瑩的帶領(lǐng)下,和港珠澳大橋島隧工程沉管預(yù)制廠副廠長陳聰聊了聊。

行駛在水下40多米的深度,究竟是什么感覺?高佳麗、凱撒一直無法想象。

可當(dāng)車輛緩緩駛?cè)氤凉芩淼?,他們卻沒有任何不適,根本感覺不到自己是在這樣的深度下乘車。

感嘆于中國的技術(shù)很厲害,兩人掏出手機(jī)變身拍照“狂魔”,記錄下大橋上的風(fēng)景,迫不及待地發(fā)到朋友圈和家人、朋友“秀”了一把。

體驗(yàn)了大橋的平穩(wěn)、暢通,高佳麗、凱撒十分好奇,這么一座宏偉的大橋是如何建成的?它在技術(shù)上有哪些突破領(lǐng)先于世界?這些疑問在陳聰?shù)姆窒碇斜灰灰唤獯稹?/p>

從繁華都市剛來桂山島時(shí),沒有給力的水電設(shè)施,生活環(huán)境也很艱苦,陳聰和他的同事只能做一次“從無到有”的創(chuàng)造。從荒蕪一物到接連刷新世界紀(jì)錄,7年的時(shí)間,陳聰親身參與、見證了港珠澳大橋的誕生。

“當(dāng)時(shí)到處都是荒山野嶺,我們每個(gè)人背個(gè)行軍壺,用自己的雙手一點(diǎn)點(diǎn)去建設(shè)。”克服重重困難,歷時(shí)僅14個(gè)月,團(tuán)隊(duì)就建成了占地56萬平米的世界最大沉管預(yù)制工廠。

聽到這里,高佳麗已經(jīng)成了陳聰?shù)?ldquo;小迷妹”,這樣厲害的工程師,在她眼里很帥,而陳聰卻調(diào)侃自己就是網(wǎng)絡(luò)上說的“理工男”,沉管預(yù)制的成功也不是他一個(gè)人的功勞。

沉管預(yù)制廠一千多個(gè)工人,每一個(gè)人都將最普通的工作做到極致,才保證了沉管的滴水不漏。

(E33沉管水下對(duì)接)

“這種工匠精神不代表多高的學(xué)歷,或是多高的技術(shù)水平,而是把一個(gè)簡單的事情做好,哪怕是一個(gè)螺絲釘,也要把它做得最好。千人匠心,才于平凡中創(chuàng)造出不凡,鑄就了世界橋梁技術(shù)的巔峰。”陳聰說道。

  說起大橋取得的成績,陳聰如數(shù)家珍。

“沉管的安裝、最終接頭的安裝,每一個(gè)都是世界級(jí)的難題”。5.6公里的隧道長度、8萬噸的沉管體量、雙向六車道的實(shí)現(xiàn)......人們所看到的每一個(gè)數(shù)字,背后都是兩千多名建設(shè)者無數(shù)次的失敗與嘗試。

(最終接頭安裝)

“大橋一共有33個(gè)沉管,安裝到第15個(gè)沉管的時(shí)候,每安裝一節(jié)都在刷新我們自己的記錄。”中國建設(shè)團(tuán)隊(duì)以自己的勇氣與智慧,在“唯一”的基礎(chǔ)上創(chuàng)造出多項(xiàng)世界第一。

聽完陳聰分享的一個(gè)個(gè)故事,高佳麗贊嘆于這種中國工匠精神,“希望中國能和我們的國家建立合作,把這樣的橋建到亞美尼亞去”。

港珠澳大橋的建成,對(duì)三地人們的生活發(fā)生了哪些實(shí)實(shí)在在的變化?聊到這個(gè)話題,土生土長的廣州人鐘寶瑩很有發(fā)言權(quán)。

自小她身邊來自港澳的同學(xué)就不少,原來同學(xué)們回家不是要排隊(duì)坐船,就是要繞遠(yuǎn)路坐車,大橋建成后,原本一到三個(gè)小時(shí)的路程縮短為45分鐘,為人們的生活提供了極大便利。

  技術(shù)上的突破,與一個(gè)國家完善工業(yè)體系的支持密不可分。

“原來我們是有什么設(shè)備就去做什么工程,但現(xiàn)在變成了有什么工程我們就去造什么設(shè)備”。工業(yè)體系日漸成熟讓土生土長的中國制造有了依靠”。

如今,車輛來往于大橋,

或跨于海面,或深入海底。

望洋興嘆已是過去,

新時(shí)代的“過伶仃洋”正在上演。

一座大橋,連接三地。

這不僅是地理意義上的大橋,

更是一條溝通著三地情感與精神的紐帶,

車流在這里擦肩而過,彼此交織,

來來往往,不分你我。

中國吸引力

出 品 人:張 坤

總 監(jiān) 制:閔 捷

總 策 劃:王俊秀

總 制 片:唐 軼

制 片:林 潔

總 導(dǎo) 演:朱立雅

本期編導(dǎo):郭佳立

攝 像:杜 鵬 楊奕釗 白 楊(實(shí)習(xí)) 劉熠煊(實(shí)習(xí))

后 期:楊奕釗

海報(bào)設(shè)計(jì):陳 龍 趙天歌(實(shí)習(xí))

文字記者:郭佳立 納紫璇(實(shí)習(xí))

特別鳴謝:中國交建四航局

中國青年報(bào)·中青在線出品

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