中國新報訊（特約記者 陳斌）6月12日，專業(yè)移動出行平臺哈啰出行在上海當日宣布，與全球領(lǐng)先的動力電池系統(tǒng)提供商寧德時代以及科技生活服務(wù)平臺螞蟻金服首期共同出資10億元人民幣，組建合資公司，推出哈啰換電服務(wù)業(yè)務(wù)，鋪設(shè)兩輪基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò)，為廣大兩輪電動車出行用戶提供綠色、智能、安全的電池更換服務(wù)。
龐大需求和安全隱患的尖銳矛盾
中國是出行大國，兩輪出行基于其便捷性和低成本優(yōu)勢成為各地民眾出行剛需，數(shù)據(jù)顯示，我國自行車日均騎行需求量超2億次。哈啰出行的單車業(yè)務(wù)每天承載約2000萬次的訂單量，已在共享單車行業(yè)占據(jù)市場絕對領(lǐng)先地位，哈啰對于“中國是兩個輪子上的國家”這一表述有著深刻認識。
事實上，各地民眾對于兩輪電動車的日均騎行需求在7億次的水平，用戶群體覆蓋16至60歲各行業(yè)人群，需求與體量是單車市場的3倍多。中國自行車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2017年時我國兩輪電動車社會保有量就已突破2.5億；2018年，國內(nèi)兩輪電動車年產(chǎn)量超過3000萬，堪稱“國民出行工具”。
另一方面，由電動車充電引發(fā)的消防安全事故近年來屢見不鮮——應(yīng)急管理部數(shù)據(jù)顯示，2013年至2017年，全國共接報由電動自行車引發(fā)的火災1萬余起，較前5年增長33.3%；2013年以來，全國因電動自行車火災死亡233人，其中引發(fā)較大以上亡人火災34起、死亡142人。國家市場監(jiān)督管理總局產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)督管理司副司長孫會川近期透露，2018年輿情監(jiān)測到電動自行車質(zhì)量安全事件95起，造成25人死亡，占消費品質(zhì)量安全死亡事件44.5%，在消費品導致質(zhì)量安全事件和死亡的統(tǒng)計中，電動自行車排在第一位——兩輪電動車火災隱患牽動百姓神經(jīng)，也困擾著監(jiān)管機構(gòu)。
兩輪電動車安全，路在何方？上海市自行車行業(yè)協(xié)會理事會顧問周敏生說：“針對兩輪電動車用戶自行充電帶來的消防安全隱患，現(xiàn)階段我們認為，集中充電換電、尤其是推廣智能換電柜，是解決這一重大隱患的最佳選擇。”
讓兩輪電動車能源服務(wù)如水電煤一般普及
此次哈啰出行聯(lián)手螞蟻金服和寧德時代共同切入兩輪電動車換電賽道，正是基于行業(yè)過去20多年來遲遲未有改觀的弊端，以及由此而來的商機。
哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO楊磊當天在發(fā)布會上說：“近期電動車新國標正式落地實施，產(chǎn)業(yè)升級勢在必行?；趯ρ巯聡鴥?nèi)兩輪電動出行痛點和難點的觀察分析，我們認為，能源是驅(qū)動這個行業(yè)變革的前提，哈啰立志聯(lián)手產(chǎn)業(yè)伙伴共同打造綠色、智能、安全的兩輪基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò)，讓兩輪電動車能源服務(wù)像水電煤那樣普及。”
電動車新國標對電池規(guī)格有明確要求，過渡期內(nèi)國家計劃完成從電池到車輛的全面升級，這就要求對市場上大量不符合新國標的存量電動車電池進行更新?lián)Q代，寧德時代的優(yōu)勢正體現(xiàn)于此。寧德時代董事長曾毓群當天在發(fā)布會期間說：“我們專注于新能源動力電池系統(tǒng)和儲能系統(tǒng)的研發(fā)，此次牽手哈啰出行和螞蟻金服，希望基于寧德時代的技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)鏈整合能力去推動產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展。”
技術(shù)+生態(tài)是支付寶在公共出行領(lǐng)域最大的優(yōu)勢。螞蟻金服董事長兼CEO井賢棟提到：“螞蟻金服一直是綠色出行的推動者，我們希望阿里巴巴商業(yè)操作系統(tǒng)的技術(shù)能力和生態(tài)資源可以助力二輪出行，為用戶帶來更便捷、安全、智能的騎行體驗。”
據(jù)了解，支付寶作為全球最大非社交App，全球活躍用戶已達10億，在三方合資推出的換電服務(wù)上線后，支付寶將作為用戶使用的入口之一，提供高效便捷的使用路徑。
哈啰換電服務(wù)：輕裝上路無限續(xù)航
據(jù)了解，哈啰換電服務(wù)業(yè)務(wù)，基于哈啰出行全國領(lǐng)先的移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和智能硬件技術(shù)，開創(chuàng)性推出極速換電模式，為廣大兩輪電動車用戶提供高性能鋰電池組的自助換電服務(wù)，讓用戶從此擁有“輕裝上路，無限續(xù)航”的能力，徹底告別耗時、費力的充電時代。
這一組合體系由智能鋰電池、智能換電柜及后臺一體化智能管理系統(tǒng)組成，可應(yīng)用于日常生活通勤、城市商業(yè)物流、大學校園出行、旅游景區(qū)交通等多個場景。哈啰換電服務(wù)將切實有助于根除電動車私樁充電帶來的安全隱患，助推新國標背景下的車輛更新?lián)Q代，以及助力地方政府建設(shè)節(jié)能環(huán)?；A(chǔ)設(shè)施。
同時兼任合資公司CEO的楊磊說：“哈啰深耕兩輪出行，不斷推進兩輪出行生態(tài)的構(gòu)建，此次與伙伴們一起打造綠色、智能、安全的兩輪能源基礎(chǔ)設(shè)施，就是整個生態(tài)中舉足輕重的一環(huán)，我們希望能為廣大電動車用戶帶來以換代充、以租代買、無限續(xù)航的兩輪電動車智慧出行體驗。”（完）
關(guān)于哈啰出行
哈啰出行是致力于為用戶提供便捷、高效、舒適出行工具和服務(wù)的專業(yè)移動出行平臺。公司始終秉持“科技推動出行進化”的使命，囊括哈啰單車、哈啰助力車、哈啰換電服務(wù)業(yè)務(wù)和哈啰電動車服務(wù)等綜合業(yè)務(wù)為廣大用戶提供覆蓋短、中、長距離的綠色、經(jīng)濟的共享出行服務(wù)，努力緩解城市交通壓力，為智慧城市提供立體化、可持續(xù)發(fā)展的共享出行解決方案。
哈啰出行成立至今已經(jīng)累計為用戶提供超過120億次的出行服務(wù)，出行服務(wù)遍及全國360多個城市其中，服務(wù)全國超2億用戶。
關(guān)于寧德時代
寧德時代新能源科技股份有限公司（CATL）成立于2011年，總部位于中國福建寧德。公司專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。
寧德時代（CATL）在電池材料、電池系統(tǒng)、電池回收等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵領(lǐng)域擁有核心技術(shù)優(yōu)勢及可持續(xù)研發(fā)能力，形成了全面、完善的生產(chǎn)服務(wù)體系。此外，寧德時代（CATL）具備業(yè)界領(lǐng)先的材料、電芯和電池系統(tǒng)的全面分析和測試能力，主導和參與制定了超過40項標準。公司產(chǎn)品得到了市場的廣泛認可，已與德國、美國等國際頂級汽車廠商及國內(nèi)眾多知名汽車廠商建立了深度合作關(guān)系。根據(jù)SNE排名，2017、2018年全球出貨量第一。
關(guān)于支付寶
支付寶成立于2004年，秉承阿里“讓天下沒有難做的生意”這一使命，致力于通過科技創(chuàng)新能力，搭建一個開放、共享、信任的服務(wù)平臺，為全球消費者和小微企業(yè)提供安全、便捷的生活服務(wù)。目前，支付寶App已經(jīng)發(fā)展為全球最大的非社交產(chǎn)品，并通過技術(shù)輸出的方式服務(wù)海外9個本地化錢包，共同服務(wù)全球超10億的活躍用戶。
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