資料圖：瀾滄號(hào)”駛過(guò)中老鐵路瑯勃拉邦跨湄公河特大橋。（中國(guó)網(wǎng)發(fā) 國(guó)鐵集團(tuán)供圖）

中國(guó)網(wǎng)4月11日訊 （記者 唐佳蕾）記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”）獲悉，4月13日，中老鐵路將從昆明南、萬(wàn)象站雙向?qū)﹂_(kāi)國(guó)際旅客列車，昆明至萬(wàn)象間可實(shí)現(xiàn)乘火車當(dāng)日通達(dá)。北京時(shí)間4月11日9時(shí)，兩國(guó)鐵路部門(mén)將同時(shí)發(fā)售國(guó)際旅客列車車票。

中老鐵路自2021年12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)會(huì)同老撾鐵路部門(mén)，統(tǒng)籌疫情防控和運(yùn)輸組織，切實(shí)管好用好中老鐵路，在昆明至磨憨、萬(wàn)象至磨丁間分段開(kāi)行旅客列車，“復(fù)興號(hào)”“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組安全平穩(wěn)運(yùn)行，受到沿線民眾青睞，并精心組織開(kāi)行跨境貨物列車，積極探索“瀾湄快線”“中老鐵路＋中歐班列”等鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)新模式，跨境貨物運(yùn)量和品類不斷增加，中老鐵路呈現(xiàn)客貨兩旺態(tài)勢(shì)。截至4月9日，中老鐵路累計(jì)發(fā)送旅客1393萬(wàn)人、貨物1838萬(wàn)噸，其中跨境貨物359萬(wàn)噸，為構(gòu)建中國(guó)與南亞?wèn)|南亞黃金大通道、中老命運(yùn)共同體發(fā)揮了積極作用。

隨著廣大旅客跨境出行和出境旅游等需求日益旺盛，為滿足中老兩國(guó)民眾乘坐中老鐵路跨境出行和觀光旅游的美好愿望，在中老兩國(guó)政府相關(guān)部門(mén)的大力支持下，兩國(guó)鐵路部門(mén)根據(jù)雙方協(xié)議積極磋商，共同組織開(kāi)行中老鐵路國(guó)際旅客列車，持續(xù)打造服務(wù)中老人民的發(fā)展路、幸福路、友誼路。

中老鐵路國(guó)際旅客列車采取朝發(fā)夕至運(yùn)行模式，每日雙向?qū)﹂_(kāi)各1列，全程經(jīng)停昆明南、普洱、西雙版納、磨憨、磨丁、瑯勃拉邦、萬(wàn)榮、萬(wàn)象8個(gè)車站，包括鐵路口岸通關(guān)時(shí)間在內(nèi)的全程旅行時(shí)間均為10小時(shí)30分，昆明至萬(wàn)象間可實(shí)現(xiàn)當(dāng)日通達(dá)。其中，昆明南至萬(wàn)象的D887次，北京時(shí)間昆明南8：08始發(fā)，當(dāng)日18：38到達(dá)萬(wàn)象；萬(wàn)象至昆明南的D888次，北京時(shí)間萬(wàn)象9：08始發(fā)，當(dāng)日19：38到達(dá)昆明南。

據(jù)悉，中老鐵路國(guó)際旅客列車使用動(dòng)力集中型“復(fù)興號(hào)”“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組開(kāi)行，最高運(yùn)行時(shí)速160公里，編組9輛，其中動(dòng)力車、一等座車廂和餐車各1輛，二等座車廂6輛，總定員720人，每組座椅下方均設(shè)有中國(guó)和老撾標(biāo)準(zhǔn)電源插座，旅客信息顯示、廣播和服務(wù)標(biāo)識(shí)均采用中、老、英三種語(yǔ)言。中老鐵路國(guó)際旅客列車開(kāi)行初期，兩國(guó)鐵路部門(mén)將根據(jù)跨境客流情況，靈活設(shè)置動(dòng)車組跨境車廂和非跨境車廂，并按相應(yīng)區(qū)段出售車票。

資料圖：“瀾滄號(hào)”行駛在中老鐵路欣合楠里河特大橋上。（中國(guó)網(wǎng)發(fā) 國(guó)鐵集團(tuán)供圖）

記者了解到，中老鐵路國(guó)際旅客列車采取“兩地兩檢”通關(guān)模式。以昆明南至萬(wàn)象的國(guó)際旅客列車為例，具體通關(guān)流程為，列車到達(dá)中國(guó)鐵路口岸站磨憨站后，跨境旅客須攜帶全部行李，進(jìn)入出境聯(lián)檢區(qū)域，配合中方海關(guān)人員完成出境聯(lián)檢后，返回列車?yán)^續(xù)旅行；列車運(yùn)行至老撾鐵路口岸站磨丁站后，旅客須攜帶全部行李下車，進(jìn)入入境聯(lián)檢區(qū)域，配合老方海關(guān)人員完成入境聯(lián)檢后，到站為磨丁的旅客可直接出站，到老撾其他車站的旅客，返回列車?yán)^續(xù)旅行。萬(wàn)象至昆明南的國(guó)際旅客列車通關(guān)流程與此相同。旅客一次出境、入境通關(guān)時(shí)間各需1.5小時(shí)左右，出境和入境口岸通關(guān)時(shí)間共需3小時(shí)左右。

北京時(shí)間4月11日9時(shí)，中老兩國(guó)鐵路部門(mén)將線上線下同時(shí)發(fā)售國(guó)際旅客列車車票。購(gòu)買(mǎi)昆明南始發(fā)國(guó)際旅客列車跨境車票的旅客，可通過(guò)中國(guó)鐵路12306網(wǎng)站（含客戶端）和昆明、昆明南、普洱、西雙版納、磨憨5個(gè)指定車站售票窗口，購(gòu)買(mǎi)昆明南至萬(wàn)象間的跨境火車票。其中，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)渠道購(gòu)票的，旅客乘車前需持購(gòu)票時(shí)使用的本人有效護(hù)照，到以上中國(guó)段5個(gè)指定車站售票窗口換取紙質(zhì)車票。購(gòu)買(mǎi)萬(wàn)象始發(fā)國(guó)際旅客列車跨境車票的旅客，可通過(guò)老撾鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)（LCR Ticket APP）和萬(wàn)象、萬(wàn)榮、瑯勃拉邦、磨丁4個(gè)指定車站售票窗口，購(gòu)買(mǎi)萬(wàn)象至昆明南間的跨境火車票。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)渠道購(gòu)票的，旅客乘車前需持購(gòu)票時(shí)使用的本人有效護(hù)照，到以上老撾段4個(gè)指定車站售票窗口換取紙質(zhì)車票。跨境旅客進(jìn)出站、口岸通關(guān)上下車時(shí)，均須核驗(yàn)紙質(zhì)車票。購(gòu)買(mǎi)國(guó)際旅客列車中的非跨境車廂車票，中國(guó)段實(shí)行電子客票，老撾段須取紙質(zhì)車票。

據(jù)介紹，為確保中老鐵路國(guó)際旅客列車安全順利開(kāi)行，今年元月以來(lái)，兩國(guó)鐵路部門(mén)對(duì)中老鐵路沿線設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了全面檢查，對(duì)全線開(kāi)展了安全評(píng)估和試運(yùn)行工作，制定安全保障措施，對(duì)動(dòng)車司機(jī)、運(yùn)輸調(diào)度、設(shè)備檢修、跨境客運(yùn)乘務(wù)等人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，客運(yùn)乘務(wù)人員能夠使用中老兩國(guó)語(yǔ)言服務(wù)。目前，設(shè)備質(zhì)量和人員素質(zhì)完全滿足中老鐵路國(guó)際旅客列車開(kāi)行需要。

資料圖：“瀾滄號(hào)”行駛在萬(wàn)象平原。（中國(guó)網(wǎng)發(fā) 國(guó)鐵集團(tuán)供圖）

中老鐵路國(guó)際旅客列車的開(kāi)行，對(duì)于方便沿線民眾出行、推動(dòng)兩國(guó)旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)兩國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)和共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，具有重要意義。下一步，中老兩國(guó)鐵路部門(mén)將根據(jù)客流情況，適時(shí)優(yōu)化調(diào)整國(guó)際旅客列車開(kāi)行方案，加強(qiáng)與海關(guān)部門(mén)的溝通協(xié)調(diào)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，為造福中老兩國(guó)民眾、構(gòu)建中老命運(yùn)共同體作出新的更大貢獻(xiàn)。

相關(guān)熱詞搜索：

上一篇：日本約146萬(wàn)人蟄居家中 成社會(huì)難題
下一篇：最后一頁(yè)