崇禮鐵路是京張高鐵支線，太崇段南起太子城奧運(yùn)村核心區(qū)，北至崇禮城區(qū)，是連接冬奧會(huì)核心賽區(qū)和崇禮城區(qū)的唯一軌道交通配套工程，正線全長約15公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。施工團(tuán)隊(duì)克服材料運(yùn)輸困難、低溫嚴(yán)寒、隧道地質(zhì)條件復(fù)雜等不利因素，全面加強(qiáng)科技攻關(guān)，創(chuàng)新采用16項(xiàng)先進(jìn)工藝，提前4個(gè)月實(shí)現(xiàn)全線貫通。（來自：人民網(wǎng)）
作為服務(wù)保障北京冬奧會(huì)4座車站之一的崇禮站，距崇禮城區(qū)僅6公里。太崇段建成通車后，連通北京冬奧會(huì)雪上項(xiàng)目主要比賽地張家口崇禮區(qū)和太子城冬奧村兩大核心區(qū)，為張家口賽區(qū)提供重要的交通保障。
張家口車務(wù)段崇禮站站長李其軒介紹，作為服務(wù)保障2022北京冬奧會(huì)四座車站之一的崇禮站，距崇禮城區(qū)僅6公里，與目前已投入使用的太子城站相比，更加方便旅客乘車出行。位于河北省張家口市崇禮區(qū)大夾道溝村附近，南北兩側(cè)多為山地，地勢起伏較大。崇禮線太崇段建成通車后將連通2022年北京冬奧會(huì)雪上項(xiàng)目主要比賽地張家口崇禮區(qū)和太子城冬奧村兩大核心區(qū)，為2022年北京冬奧會(huì)提供重要的交通保障。
崇禮境內(nèi)多山，自然風(fēng)光優(yōu)美，旅游資源豐富，是領(lǐng)略北國風(fēng)光的重要門戶，因此，崇禮站以“雪山木屋”為設(shè)計(jì)理念，旨在為雪都崇禮打造一個(gè)與自然和諧共生的車站。起伏的建筑形態(tài)是站房功能和結(jié)構(gòu)形式的直接體現(xiàn)，中間候車大廳部分最高，兩側(cè)附屬用房部分體量稍小。三分的體量同時(shí)象征著崇禮LOGO中的三座山峰，屋檐的飛揚(yáng)之勢也寓意崇禮區(qū)在2022年冬奧會(huì)的帶動(dòng)下展翅高飛的決心。
鐵路的發(fā)展，漸漸成為了我們生活中不可缺少的一部分，在眾多交通工具中，除了飛機(jī)，高鐵是最便捷最方便的交通工具了。 如今，在大大小小的城市里，高鐵站是必不可少的，隨著社會(huì)的發(fā)展，越來越多的高鐵站建立起來，越來越多的線路開發(fā)起來，使我們的生活越來越方便。
鐵路是我國交通的一大支柱，在不同時(shí)期擔(dān)當(dāng)著不同的命運(yùn)，時(shí)光飛逝，在過去的幾十年里，我們可以清晰的看到鐵路的發(fā)展歷史。崇禮鐵路的開通，方便了各地游客去崇禮境內(nèi)的游玩，以及為北京冬奧會(huì)做好服務(wù)保障。（沈飛）
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