1月8日，G9308次復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車經(jīng)過(guò)杭臺(tái)高鐵椒江特大橋。8日上午9時(shí)26分，兩趟首發(fā)復(fù)興號(hào)列車同時(shí)從臺(tái)州站、嵊州新昌站開(kāi)出，分別駛向杭州、溫嶺方向，標(biāo)志著首條民營(yíng)控股高鐵——杭臺(tái)高鐵（杭紹臺(tái)鐵路）正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。（光明日?qǐng)?bào)）
杭臺(tái)高速鐵路，簡(jiǎn)稱杭臺(tái)高鐵，是中國(guó)首條民營(yíng)高鐵，杭臺(tái)高鐵全線266公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，總投資超440億元，這條鐵路也是浙江省境內(nèi)一條連接杭州市、紹興市、臺(tái)州市的高速鐵路，是浙江省內(nèi)溝通杭州都市區(qū)與溫臺(tái)沿海城市群的一條快捷通道，也是長(zhǎng)三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分、國(guó)家沿海鐵路快速客運(yùn)通道的組成部分。
杭臺(tái)高鐵途經(jīng)“浙東唐詩(shī)之路”，沿線串聯(lián)起魯迅故里、天姥山景區(qū)、天臺(tái)山景區(qū)、臺(tái)州府城墻等一大批名勝古跡，是浙江省內(nèi)的一條黃金旅游線路。每個(gè)站房都充分融合了當(dāng)?shù)靥厣幕?，?shí)現(xiàn)了“一站一景”。
杭紹臺(tái)鐵路通車后，將縮短三地間的距離，使得三地在經(jīng)濟(jì)上能夠更加緊密地聯(lián)系在一起，并且進(jìn)入1小時(shí)生活圈當(dāng)中，推動(dòng)整體的城市化進(jìn)程，加速沿線各地信息、人才和技術(shù)的溝通往來(lái)，有效帶動(dòng)周邊城市合作與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。這一高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步完善了區(qū)域鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，極大便利沿線人民群眾出行，對(duì)促進(jìn)沿線旅游資源開(kāi)發(fā)，助力長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，具有十分重要的意義。（陸雨詩(shī)）
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