湖南14市州即將全通高鐵，6月20日，常益鐵路益陽至長沙段正式進入試運營階段，試運行驗收通過后，益長段將正式開通運營。據(jù)了解，自5月8日常益長鐵路益長段啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來，順利完成了動車組逐級提速、信號試驗測試等工作，試運行驗收通過后，益長段將正式開通運營。常益長項目建成后常德到長沙僅需不到1小時，同時將實現(xiàn)湖南全省14個市州通高鐵的目標。
對普通人而言，鐵路的這一頭是家鄉(xiāng)，那一頭是夢想；而對一個以開放強省為愿景的地域來說，鐵路承載了太多發(fā)展與崛起的渴望。富民強省，鐵路先行。當前，全國各區(qū)域鐵路建設百舸爭流，湖南多個地區(qū)與城市在很久之前是什么高鐵相連的。
怎么如何充分放大鐵路對經(jīng)濟的帶動效益與溢出效應，努力把我省鐵路、高鐵樞紐優(yōu)勢轉(zhuǎn)變成為人才聚集、科技匯聚、信息通達、貨物通暢，直至人才、資源、產(chǎn)業(yè)、城市融合高質(zhì)量發(fā)展的新優(yōu)勢，常益長鐵路是為了構(gòu)建布局合理、發(fā)達完善、高效便捷、綠色安全、智能智慧的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)絡。讓湖南還沒有高鐵的城市盡快加入“群聊”以至于大家的經(jīng)濟一起穩(wěn)步發(fā)展。
常益長高鐵不僅是“八縱八橫”中渝廈通道、呼南通道的重要組成部分，更是一條黃金聯(lián)絡線。其西北端連接黔常鐵路、襄常鐵路，中段與益婁鐵路連通，東南段接通京廣高鐵、滬昆高鐵、長贛鐵路和長株潭城際鐵路等，是一條東西方向連通川渝至湘贛閩地區(qū)，南北方向連通華北、中原、鄂西至華南地區(qū)的大能力快速客運通道。益長先行段開通運營后，益陽至長沙的鐵路通行時間由原來的70分鐘壓縮至40分鐘以內(nèi)，將大大縮短益陽與長株潭城市群之間的時空距離，對優(yōu)化湖南交通運輸結(jié)構(gòu)、促進沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有十分重要的意義。
筆者認為在現(xiàn)今的湖南非常需要這樣一條高鐵，不過常益長高鐵周邊環(huán)境保護要求高、地質(zhì)條件復雜、地形地貌多變，線路多處橋梁需要跨越既有鐵路、高速公路等障礙，施工難度大。為盡早實現(xiàn)湖南省14個市州全通高鐵的美好愿景，鐵路部門也在想盡一起辦法克服困難穩(wěn)中求進，主動放棄了許多節(jié)假日休息時間以至于工期的穩(wěn)步提升，我相信在不久的將來這條線路就能與大家見面了。（謝斯弟）
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