中國空軍八一飛行表演隊空中表演“炫舞”；4架殲－20隱形戰(zhàn)斗機以鉆石編隊低空通場，展示雙機對沖、單機橫滾等動作，并首次在航展現(xiàn)場降落；一架殲－16重型戰(zhàn)斗機連續(xù)橫滾倒飛通場，并投放干擾彈，整個天空變得火光絢爛……在現(xiàn)場觀眾此起彼伏的歡呼聲中，第十四屆中國國際航空航天博覽會8日在廣東珠海盛大開幕。展會將持續(xù)至13日。以殲－20等為代表的解放軍現(xiàn)役裝備和國產(chǎn)大飛機C919成為航展上的明星。許多參展的外國企業(yè)也表示，他們拿出了最先進的產(chǎn)品參加珠海航展，希望展現(xiàn)對中國市場的長期承諾。與此同時，西方媒體懷著各自的心思報道珠海航展：法新社稱“中國在航展上炫耀國產(chǎn)大飛機”；路透社從航展上展示的軍備聯(lián)想到俄烏沖突和臺海局勢；美聯(lián)社則聲稱，中國在珠海航展上展示一系列先進的軍用和民用裝備，顯示“中國尋求成為全球武器貿(mào)易領域的競爭者”。8日，中國商飛公司宣布，在珠海航展上簽訂330架飛機確認訂單。
11月8日，第十四屆中國航展在廣東珠海開幕，中國空軍“20家族”集體亮相。圖為進行飛行表演的殲－20（前）降落珠海機場，遠處是運油－20。 （新華社）
殲－20神秘面紗已揭開，“還有更好的可期待”
珠海航展是中國規(guī)模最大的航空航天博覽會，1996年首次舉辦。路透社8日報道稱，該航展通常每兩年舉辦一次，但2020年的展會因新冠肺炎疫情被延期至2021年9月底至10月初舉辦，今年為第十四屆。
8日，珠海連綿數(shù)日的陰雨天氣終于暫告一段落，空軍八一飛行表演隊拉開本屆航展飛行表演序幕。隨后，殲－20和殲－16先后登場奉上精彩的飛行表演；國產(chǎn)大飛機C919首次亮相中國航展，展示大仰角起飛、45度盤旋機動等一系列空中動作。國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600M（滅火型）也上演令人震撼的飛行表演，進行12噸投水演示。運油－20首次在空中進行飛行展示，釋放3根加油管，轉(zhuǎn)彎過程中也具備輸油能力，被認為可以大大提升實戰(zhàn)中的輸油效率。此外，直－10武裝直升機、直－8L直升機、直－20直升機等的飛行表演也引來現(xiàn)場贊嘆聲連連。
《環(huán)球時報》記者曾多次采訪珠海航展，參加飛行表演的裝備對記者來說幾乎都是“熟面孔”。不過4架殲－20組成四機鉆石編隊在云霧中穿行的場面，還是讓記者相當震撼。表演結(jié)束后，兩架殲－20在萬眾期待中降落在跑道上，大批記者和航空愛好者舉著相機蜂擁而去，首次有機會近距離拍攝中國隱形戰(zhàn)斗機在地面的身姿。
軍事專家宋忠平8日告訴《環(huán)球時報》記者，此次殲－20的亮相有幾個意義。首先，四機編隊本身就是較大的戰(zhàn)術編隊，具有很強的實戰(zhàn)意義。殲－20現(xiàn)在已經(jīng)大批量服役，技術已經(jīng)相當成熟，且形成了完善的戰(zhàn)斗力和保障力。此外，這是殲－20首次落地珠海航展，展現(xiàn)出的是自信，不怕和觀眾近距離接觸，愿意讓國際社會深入了解。最后，他認為，殲－20的神秘面紗已被揭開，“也說明我們還有更好的（戰(zhàn)斗機）可期待”。
一些沒前往珠海采訪航展的西方媒體記者也在關注這一活動。路透社8日發(fā)自北京的報道稱，本次珠海航展在中國嚴格的新冠肺炎疫情管控措施下舉行，一些人因此未能參加展覽。報道引述英國航空業(yè)網(wǎng)上雜志《全球航空》亞洲執(zhí)行主編格雷格·沃爾德倫的話說，對于中國航空觀察員來說，珠海航展有著強烈的吸引力；對于那些尋求了解中國國防航空航天領域的人來說，錯過這個航展是錯失重大的良機。
珠海航展也是各方進行貿(mào)易洽談的平臺。《環(huán)球時報》記者8日在航展現(xiàn)場看到，身著約旦軍方服裝的人士在中國電科的雷達展位前參觀，聽取翻譯介紹，但他們婉拒了記者的采訪請求。
外媒聚焦中國國產(chǎn)大飛機和無人機
法新社8日詳細描述了中國國產(chǎn)大飛機首次在珠海航展上進行飛行表演的場景：“在（今年9月）獲得中國監(jiān)管機構(gòu)批準后，中國周二首次在其重要航展上展示了國產(chǎn)大型客機C919。這架造型優(yōu)美的窄體飛機進入跑道，在南方城市珠海的多云天空中盤旋，表演大仰角起飛，然后在數(shù)百名觀眾面前降落。”報道稱，中國政府希望C919能挑戰(zhàn)波音737MAX和空客A320等機型，“隨著中國與一些西方國家關系的惡化，中國還希望其首架具有大規(guī)模商業(yè)潛力的國產(chǎn)噴氣式飛機未來減少中國對外國技術的依賴”。
路透社同樣十分關注C919。報道稱，這次珠海航展是美國波音公司、歐洲空客公司和中國商飛公司首次同場展出其單通道客機。報道還稱，就在珠海航展開幕的同一天，根據(jù)航班追蹤網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，中國南方航空公司運營的最后一架空客A380客機從洛杉磯飛抵廣州，標志著這種歐洲超大型客機從南航機隊退役。
中國商飛8日宣布，在本屆珠海航展上，七家租賃公司與中國商飛公司簽訂300架C919飛機確認訂單和30架ARJ21飛機確認訂單。法新社稱，雖然該機型未獲得美國和歐洲監(jiān)管機構(gòu)的許可，但中國國有航空公司熱情支持C919飛機。中國東方航空表示，計劃將4架C919納入其機隊。中國商飛表示，已有數(shù)十家客戶訂購了超過800架C919飛機。
無人機是西方媒體在本屆航展上關注的另一大焦點。一位日本記者8日告訴《環(huán)球時報》記者，這是他第三次采訪珠海航展。今年他本來很關心傳聞中的轟－20、殲－35等中國最新款戰(zhàn)機，但在沒有見到它們的情況下，他對中國無人機的發(fā)展很感興趣。他表示，這次俄烏沖突中，雙方都非常重視無人機，無人機的能力已經(jīng)清晰展現(xiàn)。他認為，中國看起來也非常重視無人機。
香港《南華早報》8日稱，中國的攻擊－2無人機將首度在珠海航展上公開展示。中方最先進的反無人機防御系統(tǒng)也是亮點之一。路透社引用前述媒體人士沃爾德倫的話說：“從珠海航展的早期圖像來看，它將再次成為中國無人機技術的主要展臺，其中似乎包括有一天可能伴隨中國殲－20戰(zhàn)斗機進入戰(zhàn)斗的無人機模型。不過，展會上的各種無人機模型是否代表中國軍方投資的真實項目，還很難知道。”
“我特別想指出中國無人機技術的強大進展”
8日，《環(huán)球時報》記者在5號展館發(fā)現(xiàn)了俄羅斯國防產(chǎn)品出口公司的展位，該公司是俄羅斯唯一的國家軍品進出口商。展位十分簡潔，規(guī)模比此前小了不少，主要以視頻形式展現(xiàn)俄羅斯研制的蘇－57E隱形戰(zhàn)斗機、蘇－35超機動性戰(zhàn)斗機、蘇－34E戰(zhàn)斗轟炸機等。該公司總經(jīng)理亞歷山大·米赫耶夫在對本屆航展的視頻致辭中表示，“俄羅斯國防產(chǎn)品出口公司很佩服中國航空工業(yè)技術的快速發(fā)展，我特別想指出中國無人機技術的強大進展。”
空客公司8日在珠海航展舉辦新聞發(fā)布會，稱空客始終堅信中國航空市場的復蘇，并積極探索新形勢下中歐合作發(fā)展的新路徑。波音公司在發(fā)給《環(huán)球時報》的新聞稿中也稱，希望能夠利用珠海航展的平臺展示公司最新的民用飛機產(chǎn)品，展現(xiàn)對中國市場的長期承諾。
路透社8日稱，此次珠海航展舉行的背景是緊張的臺海局勢和俄烏沖突。美聯(lián)社說，通過展示最新一代戰(zhàn)機和民用飛機，中國希望在全球軍工貿(mào)易中扮演更重要角色，并與波音和空客展開競爭。報道稱，中國目前是世界第四大武器出口國，不斷擴大的國內(nèi)武器工業(yè)使中國擺脫了對俄羅斯的依賴。在國家的大力支持下，中國企業(yè)現(xiàn)在競相出售無人機、戰(zhàn)斗機、導彈防御系統(tǒng)等。
宋忠平8日對《環(huán)球時報》記者表示，美國是世界上最大的軍火出口國，中國的武器出口性質(zhì)與美國截然不同，數(shù)量更只是美國的零頭。在珠海航展上展示的裝備表明了解放軍強大的戰(zhàn)力，中國有能力靠自己的力量挫敗外部勢力的干涉。（環(huán)球時報赴珠海特派記者 馬俊 曹思琦 劉煊尊 環(huán)球時報記者 涂 蕾）
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