連日來，多名歐洲官員接連針對美國的《通脹削減法案》發(fā)聲，表達(dá)不滿。
據(jù)德國媒體當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月4日報(bào)道，歐洲議會(huì)國際貿(mào)易委員會(huì)主席貝恩德·朗格呼吁歐盟針對美國的《通脹削減法案》向世貿(mào)組織提起申訴。他表示，《通脹削減法案》的相關(guān)內(nèi)容與世貿(mào)組織規(guī)則不符，他認(rèn)為歐盟與美國的談判并不能解決爭端。
3日，歐洲理事會(huì)主席米歇爾在接受意大利媒體采訪時(shí)表示，美國是一個(gè)能源出口國，可以從天然氣和石油價(jià)格的飆升中獲益，而歐盟不得不付出沉重的代價(jià)，同時(shí)面臨著經(jīng)濟(jì)衰退的風(fēng)險(xiǎn)。歐洲的工業(yè)為能源支付了更多費(fèi)用，而且面臨著來自美國的工業(yè)競爭。在采訪中，米歇爾雖然表示不會(huì)用“背叛”一詞來形容美國的《通脹削減法案》，但他更希望美國能采取不同的做法。
據(jù)德國媒體報(bào)道，德國財(cái)政部長林德納3日就歐洲和美國之間可能發(fā)生貿(mào)易戰(zhàn)發(fā)出警告。林德納表示，對德國來說，美國是一個(gè)有價(jià)值的伙伴，但同時(shí)，美國也在推行一種極具保護(hù)主義的經(jīng)濟(jì)政策。這就是為什么德國政府必須發(fā)聲，強(qiáng)調(diào)這種政策對德國的消極影響。
今年8月，美國總統(tǒng)拜登簽署《通脹削減法案》，出臺包括高額補(bǔ)貼、大幅減稅在內(nèi)的大量激勵(lì)措施，以推動(dòng)電動(dòng)汽車和其他綠色技術(shù)在美國本土的生產(chǎn)和應(yīng)用。美方聲稱該法案旨在緩解通脹、削減赤字。但歐洲國家紛紛表達(dá)強(qiáng)烈不滿，指責(zé)該法案包含貿(mào)易保護(hù)主義政策，企圖以損害歐洲工業(yè)為代價(jià)使美國企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢，是在“損歐利美”。
法國總統(tǒng) 馬克龍：更重要的是，過去幾個(gè)月做出的選擇，尤其是《通脹削減法案》是會(huì)讓西方分裂的選擇，因?yàn)樗诿绹蜌W洲之間制造分歧，很多企業(yè)可能會(huì)考慮不再在大西洋另一端(歐洲)進(jìn)行投資了。
歐盟委員會(huì)執(zhí)行副主席 東布羅夫斯基斯：《通脹削減法案》規(guī)定的補(bǔ)貼措施對歐盟汽車、可再生能源、電池和能源密集型行業(yè)構(gòu)成歧視。歐盟對此表示嚴(yán)重關(guān)切。我們已多次向美方提出這一關(guān)切，我們要求公平。
歐盟委員會(huì)分管內(nèi)部市場的委員 蒂埃里·布雷東：我們的觀點(diǎn)很明確，這是和世貿(mào)組織的規(guī)則相違背的。要么他們(美國)改正，我們希望他們改正，這是特別工作組討論的內(nèi)容;要么我們?nèi)ナ蕾Q(mào)組織(討說法)，然后我們采取(貿(mào)易)反制措施。
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