4月28日14時(shí)，首趟檢測(cè)列車從湖州站向南駛出，沿著合杭高鐵湖杭段駛向杭州，對(duì)該條高鐵新線進(jìn)行綜合檢測(cè)。這標(biāo)志著合杭高鐵湖杭段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。（中國(guó)鐵路）

 

       作為杭州2022年亞運(yùn)會(huì)重點(diǎn)配套工程和“軌道上的長(zhǎng)三角”重要節(jié)點(diǎn)工程的湖杭鐵路，是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)主骨架商合杭、寧杭鐵路的南延通道，也是長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)的組成部分。合杭高鐵湖杭段建成后將助推長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)的建設(shè)，對(duì)于貫徹實(shí)施長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略，進(jìn)一步優(yōu)化浙江省快速客運(yùn)通道，全面構(gòu)建浙江1小時(shí)交通圈，推動(dòng)浙江乃至長(zhǎng)三角區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

 

        商合杭高鐵拉近了距離，同時(shí)拉近了市場(chǎng)。新線的開(kāi)通極大的拉近了省會(huì)杭州與區(qū)域中心城市，以及沿線地區(qū)的人時(shí)空距離，使他們之間的城市客運(yùn)運(yùn)輸更加順暢便捷。縮短了時(shí)空距離，自然也帶來(lái)了其他利好。豫皖浙三省的勞動(dòng)力、創(chuàng)新資源等產(chǎn)業(yè)發(fā)展要素都可以通過(guò)這條線路得以流動(dòng)融合，沿線兩億多人的生活也隨之悄然變化。“商合杭高鐵”不僅拉近了長(zhǎng)三角的距離，同時(shí)使長(zhǎng)三角地區(qū)的制造業(yè)集群與內(nèi)陸腹地的市場(chǎng)也更緊密地聯(lián)系在一起。

 

      “豫米聯(lián)八方，高鐵通九州。”中國(guó)邁入高鐵時(shí)代后，在神州大地上劃出一條條暢行通道，改善了百姓生活，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入的強(qiáng)勁動(dòng)力。商合杭高鐵全線貫通，沿線百姓收益顯著，區(qū)域發(fā)展愈發(fā)協(xié)調(diào)，資源共享日益暢通，旅游、文化產(chǎn)業(yè)更是得以穩(wěn)步發(fā)展?？梢灶A(yù)見(jiàn)，商合杭高鐵必將成為促進(jìn)區(qū)域發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。

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