記者日前從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，今年一季度，全國鐵路固定資產投資完成1065億元，同比增長3.1%，鐵路開通新線447公里，其中高鐵233公里。（中國經濟網）

 

        2022年，在疫情的影響下，鐵路客運受到重創(chuàng)，貨運組織受到嚴重感染。鐵路項目施工起起停停，在這樣的背景條件下，一季度全國鐵路固定資產投資，特別是鐵路基建投資超額完成，重點項目取得重要進展，實屬不易。

 

         這旅行,很中國。截至2021年底，全國鐵路營業(yè)里程突破15萬公里，其中高鐵超過4萬公里。今年一季度，開通新線477公里，其中高鐵233公里，四通八達的鐵路網已經形成。西面，川藏鐵路全線開工；東面，濟鄭高鐵開始聯調聯試；中部，鄭渝高鐵、襄萬段、黃黃高鐵進入試運行階段。全國上下陷入一片開工建設的熱潮。鐵路的快速發(fā)展，為廣大人民群眾出行提供了安全舒適便捷的交通方式，改變了人民的出行方式。

 

         坐著高鐵看中國。2020年，中央廣播電視總臺在10月1日至8日推出的大型主題報道《坐著高鐵看中國》系列節(jié)目。8天8條高鐵線路，在央視的鏡頭里，我們看到了大自然的鬼斧神工，看到了高鐵穿行在祖國的神州大地上，看到了高鐵給人們帶來的變化。疫情爆發(fā)的這三年里，我們看到了各行各業(yè)的中國人，在平凡的生活中，積極向上，迸發(fā)著熱氣騰騰的生活氣息。“坐著高鐵看中國”已成為廣大旅客享受旅行生活的真實寫照。

 

         驀然回首，清明已過，五一將近。國內疫情形勢仍然十分嚴峻，五一能否跨省出行仍然是擺在鐵路部門面前的一道大考。“沒有一場疫情不會過去，沒有一場戰(zhàn)爭不會結束。”面對瞬息萬變的疫情形勢，鐵路部門精準布局，優(yōu)化調整列車開行方案，不斷提速的車輪，讓人民群眾出行更加便利。（尚莉）

 

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