3月24日凌晨4點(diǎn)，隨著最后一方混凝土順利澆筑，中鐵大橋局集團(tuán)杭溫鐵路6標(biāo)花坦溪特大橋連續(xù)梁主跨順利合龍，這也是杭溫高鐵首座特大橋合龍，標(biāo)志著高鐵的建設(shè)取得階段性勝利。（來(lái)源:高鐵網(wǎng)）
經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行；首先，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是離不開(kāi)交通的，“要想富，先修路”、“火車(chē)一響，黃金萬(wàn)兩”、高鐵是城市加速的“新引擎”都說(shuō)明交通運(yùn)輸業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用。杭溫高鐵是長(zhǎng)三角高速鐵路圈的重要組成部分，是長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)連接海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)便捷通道，這些都大大促進(jìn)了各個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和發(fā)展。促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了利民便民，杭溫高鐵實(shí)現(xiàn)杭州都市區(qū)、金華-義烏都市區(qū)和溫州都市區(qū)1小時(shí)達(dá)到的最快捷通道，使得各個(gè)地區(qū)的人民出行更為便利，踐行了“人民鐵路為人民”。
交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行。杭溫鐵路是國(guó)務(wù)院首個(gè)混合所有制改革試點(diǎn)高鐵項(xiàng)目，該鐵路建成以后，形成一條從長(zhǎng)三角核心區(qū)域輻射浙江東南地區(qū)的骨干城際軌道交通線(xiàn)。鐵路是國(guó)家戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、關(guān)鍵性重大基礎(chǔ)設(shè)施，在交通中占有基礎(chǔ)性的地位。因此，建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)離不開(kāi)鐵路。此次杭溫高鐵首座特大橋合龍的花坦溪特大橋位于溫州市永嘉縣境內(nèi)，全長(zhǎng)721.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，孔跨布置為15孔簡(jiǎn)支梁和2聯(lián)連續(xù)梁，大橋連接白巖山隧道和花坦隧道，施工地段處于楠溪江風(fēng)景區(qū)域。截至目前杭溫6標(biāo)路基已完成84.5%，橋梁已完成64.6%，隧道開(kāi)挖已完成65.7%。杭溫高鐵首座特大橋合龍，標(biāo)志著高鐵的建設(shè)取得階段性勝利，同時(shí)也進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)的發(fā)展建設(shè)。
杭溫高鐵首座特大橋合龍，是鐵路建設(shè)由速度規(guī)模型向高質(zhì)量發(fā)展型轉(zhuǎn)變的的有力見(jiàn)證，融入了黨的十九屆六中全會(huì)精神，《決議》的八個(gè)方面：一是堅(jiān)持發(fā)展是硬道理；二是堅(jiān)持深化改革；三是堅(jiān)持對(duì)外開(kāi)放；四是堅(jiān)持把創(chuàng)新作為引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力；五是堅(jiān)持“兩個(gè)毫不動(dòng)搖”；六是堅(jiān)持有效市場(chǎng)和有為政府更好結(jié)合；七是堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)；八是堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)。
杭溫高鐵，將杭州、金華、溫州等地豐富的旅游資源串聯(lián)成線(xiàn)，沿線(xiàn)仙居、磐安、東陽(yáng)、浦江等地將正式邁入高鐵時(shí)代。對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，打造浙江省“一小時(shí)”交通圈，推進(jìn)共同富裕、城鄉(xiāng)融合、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展等具有重要意義，杭溫鐵路“絕絕子”。（陸濤）
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