界面新聞獲悉,1月4日,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(下稱國鐵集團(tuán))工作會議在北京召開,公布了2021年的建設(shè)經(jīng)營數(shù)據(jù)以及2022年的目標(biāo)計劃。2021年,國鐵集團(tuán)經(jīng)營總收入為11383億元,比2020年增長13.4%,比疫情前的2019年多出35億元。國鐵集團(tuán)計劃2022年完成收入12445億元。
國鐵集團(tuán)表示,去年公司的成本支出、債務(wù)規(guī)模、資產(chǎn)負(fù)債率得到積極控制。但國鐵集團(tuán)未披露去年是盈利還是虧損,需待4月底其財報公布后才見分曉。2019年國鐵集團(tuán)實(shí)現(xiàn)收入11348億元,盈利25.24億元。2020年受疫情影響,國鐵集團(tuán)總收入為1.07萬億,凈虧損555億元。去年全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7489億元,投產(chǎn)新線4208公里,其中高鐵2168公里,這幾項(xiàng)數(shù)據(jù)略少于前年。根據(jù)界面新聞梳理,2021年內(nèi)全國新開了10條高鐵線路,以及中老鐵路、拉林鐵路等多條普速線路。2022年國鐵集團(tuán)計劃投產(chǎn)新線3300公里以上,其中普速鐵路1900公里左右,略低于2021年的完成量。
客流方面,去年國家鐵路旅客發(fā)送量25.3億人次,同比增長16.8%;據(jù)國鐵集團(tuán)介紹,2021年,鐵路運(yùn)輸安全保持穩(wěn)定。全年未發(fā)生行車較大及以上事故,未發(fā)生造成旅客死亡的責(zé)任行車事故。全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7489億元,其中國家鐵路完成6616億元;投產(chǎn)新線4208公里,其中高鐵2168公里,全國鐵路營業(yè)里程突破15萬公里,其中高鐵超過4萬公里。
此外,鐵路運(yùn)輸保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)。國家鐵路貨物發(fā)送量連續(xù)三年保持增長,達(dá)到37.2億噸,同比增長4.0%。全年開行中歐班列1.5萬列、發(fā)送146萬標(biāo)箱,同比分別增長22%、29%;統(tǒng)籌開好西部陸海新通道班列,全年發(fā)送57萬標(biāo)箱,同比增長57.5%。國家鐵路旅客發(fā)送量實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長,達(dá)到25.3億人、同比增長16.8%,其中動車組發(fā)送19.2億人、同比增長23.1%。
鐵路改革方面,去年金鷹重工、中鐵特貨完成股改上市。今年國鐵集團(tuán)將繼續(xù)推動具備條件的企業(yè)重組股改上市,試點(diǎn)發(fā)行基礎(chǔ)設(shè)施REITs,研究既有上市平臺資本運(yùn)作方案。同時國鐵集團(tuán)將推進(jìn)干線公司路地股權(quán)調(diào)整和省(區(qū)、市)區(qū)域公司重組,推動國鐵資本向路網(wǎng)干線集中。
國鐵集團(tuán)表示,“CR450科技創(chuàng)新工程”的重大項(xiàng)目和重大課題已全面啟動。根據(jù)中國鐵路命名規(guī)則,CR450指時速400公里的高速鐵路和列車。目前中國鐵路最高運(yùn)行時速為350公里,也是世界上運(yùn)營時速最快的高鐵。國鐵集團(tuán)稱,“CR450科技創(chuàng)新工程”今年將制定發(fā)布總體技術(shù)條件,組織開展產(chǎn)品試制和系統(tǒng)試驗(yàn)。
本次會議還提出了2022年鐵路工作的主要目標(biāo)。這其中包括:鐵路安全保持持續(xù)穩(wěn)定;國家鐵路完成旅客發(fā)送量30.38億人、同比增長20%,貨物發(fā)送量38.04億噸、同比增長2.1%;全面完成國家鐵路投資任務(wù),高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路等國家重點(diǎn)工程,投產(chǎn)新線3300公里以上,其中普速鐵路1900公里左右。此外,在備受關(guān)注的疫情防控方面,會議強(qiáng)調(diào),要堅持外防輸入、內(nèi)防反彈,科學(xué)精準(zhǔn)做好鐵路站車、口岸和職工疫情防控工作,提升疫情應(yīng)急水平,阻斷疫情通過鐵路聚集性傳播,把住“外防輸入”的鐵路關(guān)口。(劉玄義)
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