近日，《人民鐵道》報(bào)道了中老鐵路唯一的跨境隧道——友誼隧道里，師傅潘福平、徒弟白小可“對著干”的故事。友誼隧道地質(zhì)復(fù)雜，設(shè)計(jì)和施工難度均屬于國內(nèi)外罕見。師徒老潘和小白鉚著一股勁，比進(jìn)度、比質(zhì)量、你追我趕，譜寫了新時(shí)代鐵路人的奮斗精神。

 

       “敬業(yè)者，專心致志以事其業(yè)也。”從2020年初新冠疫情爆發(fā)到現(xiàn)在已經(jīng)快整整兩年了，他們在跨境線上，防疫風(fēng)險(xiǎn)可見一斑，別人逃都來不及，他們卻一呆就是幾個(gè)月，甚至幾年。2020年9月13日，經(jīng)過1200多名中老兩國建設(shè)者歷時(shí)1543天的艱苦奮戰(zhàn)，友誼隧道全線貫通。在他們的內(nèi)心深處都潛藏著一股干勁，盡管榮譽(yù)讓人稱贊，但背后所濃縮的非比尋常的汗水和努力令人欽佩。如今中老鐵路開通在即，徒弟小白又投入到了川藏鐵路的建設(shè)之中。中國鐵路從起跑到領(lǐng)先，就是靠無數(shù)像師徒老潘和小白這樣的勞動者艱苦奮斗得來的，中國鐵路的日新月異皆離不開他們辛勤汗水護(hù)航。

 

        鐵路部門會給每位剛參加工作的職工安排一位師傅，用師帶徒的方式，傳授現(xiàn)場作業(yè)經(jīng)驗(yàn)和方法，以便更快地從學(xué)校轉(zhuǎn)換到工作上。也就是這樣師帶徒的方式，催生了許多“師徒兵”的故事。師徒兵上陣, 在萬里鐵道上留下了最美的身影。

 

       一代人有一代人的奮斗，一個(gè)時(shí)代有一個(gè)時(shí)代的擔(dān)當(dāng)。在960萬平方公里的大地上，越織越密的鐵路網(wǎng)，正在改變?nèi)藗円酝鶎嚯x的認(rèn)知，讓民眾出行更便利。這一條條鐵路線的背后，正是無數(shù)鐵路人的敬業(yè)愛崗，默默奉獻(xiàn)。就拿現(xiàn)在來說吧，冬季北方大雪紛飛，南方地面結(jié)冰。為了保障列車的平穩(wěn)運(yùn)行，他們 “以雪為令”。車站里，他們一遍遍提醒旅客小心地滑；列車上，他們對因晚點(diǎn)著急的旅客耐心解釋；線路上，他們?nèi)鋈谘}、涂抹防凍液……他們所做的一切都是為了列車平穩(wěn)運(yùn)行，旅客平平安安。

 

        他們來自平凡的崗位，講述著平凡的故事。平凡的他們，勇挑時(shí)代賦予的重任，用“逢山開路，遇水架橋”的開拓精神，詮釋了勞動者的最美堅(jiān)守。（蔣敏）

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