華夏早報訊（燈塔新聞首席記者 吳鳴）先是車燈出故障，接著后備箱又出故障，然后又在正常行駛過程中自動熄火，差點釀成事故！日前，湖南岳陽市的陶女士買新車竟然買到了一系列“驚心動魄的體驗”。當陶女士要求退換車時，涉事岳陽仁孚奔馳4S店則稱“同一故障達到5次才符合退換條件”。
據(jù)陶女士介紹，2021年3月她在岳陽市仁孚奔馳4S店購買了一輛型號為GLA200的奔馳轎車。3月31日，就在她提車后一周汽車開始出現(xiàn)車燈故障，第二周開始連續(xù)出現(xiàn)鎖車后后備箱自動打開故障。4月26日，她將車開到4S店檢修，店方回復(fù)她“已做完檢測，沒有問題”。
本以為不會再有什么問題了，沒想到4月29日這天，陶女士開車在正常行駛過程中，車輛突然自動熄火，差點釀成事故。
提新車不到一個月，卻頻出故障，還愈演愈烈，愈來愈嚴重。這讓陶女士既惱火，又有些膽戰(zhàn)心驚。
陶女士將情況反映給奔馳4S店的售后人員，工作人員表示，這個故障現(xiàn)象確實存在，屬于程序升級的問題，目前他們能做的是就這個問題做電腦分析，解決問題。
4月29日，陶女士駕駛的奔馳車在路上自動熄火，其它車輛紛紛鳴笛避讓。
岳陽仁孚奔馳4S店的銷售人員告訴陶女士，電子產(chǎn)品有很多模塊，確實有一個學(xué)習(xí)的流程，上次沒有檢測出來，這次檢測出來了，好像是發(fā)動機還是變速箱的問題，需要在線學(xué)習(xí)。
該4S店的主管則稱，陶女士的車確實有故障，已經(jīng)進行了處理，按照廠家指引要求進行了維修與升級。并告訴她，這個故障所發(fā)生的條件是在車輛低速行駛時，或者是在等紅綠燈車子啟停功能剎住之后，也可能會出現(xiàn)這種自動熄火的情況。同時表示很多突發(fā)情況他們也沒辦法預(yù)知到，保險的存在意義就在這里。但如果要退或者換的話，按照“三包”原則，同一車輛同一故障累計維修達到5次才行。
“程序升級就可以隨時隨地自動熄火嗎？如果是在高速上自動熄火，可能人就不在了，可能還會連累無辜的家庭。人的生命只有1次，沒有5次！如果商家有三包法保護，那我們消費者又拿什么來保護自己呢？”陶女士稱，不危及生命安全的故障不管多少次無非就是損失錢財，但在行駛過程中自動熄火那就是要命的故障，是人命關(guān)天的大事情，所以她對店家的解釋表示無法接受。
見4S店沒有解決問題的誠意，陶女士又向12315 投訴，但雙方仍然協(xié)商無果。陶女士希望相關(guān)部門介入調(diào)查其提車前車輛PDI檢測是否屬實，檢測人員有無資質(zhì)；如果經(jīng)第三方檢測，若車輛確實存在質(zhì)量問題，應(yīng)該依法予以賠償。
岳陽市市場監(jiān)督管理局12315相關(guān)負責(zé)人則告訴陶女士，國家法律法規(guī)規(guī)定的不退不換，除非出現(xiàn)兩次以上無法使用。他們不負責(zé)監(jiān)督 PDI檢測，是由廠家自己做，他們不可能不做。“我覺得奔馳這樣的豪車不需要擔心，系統(tǒng)升級是小問題，稍微有點故障就要換廠家做不下去……所有的都是配套的，車子要買強制保險，沒有百分之百的保險，就是在高速上跑也可能撞到別人的車，車沒有不出故障的……”在陶女士向華夏早報-燈塔新聞提供的通話錄音中，該負責(zé)人如此對陶女士說。
5月18日上午，華夏早報-燈塔新聞聯(lián)系岳陽仁孚汽車奔馳店相關(guān)負責(zé)人，其稱自己并不了解陶女士車輛的情況，表示會讓相關(guān)工作人員與記者聯(lián)系。隨后，岳陽仁孚客戶權(quán)益負責(zé)人稱，他已收到反饋記者需要了解陶女士車輛的情況，但正在開會，待會議結(jié)束再第一時間聯(lián)系記者。但截至下午發(fā)稿時，該負責(zé)人打來電話稱，因為集團有相關(guān)的流程規(guī)定，需要記者向其提供官方資料，才能予以回應(yīng)。
華夏早報-燈塔新聞聯(lián)系岳陽市市場監(jiān)督管理局12315相關(guān)負責(zé)人，其電話無人接聽。岳陽市市場監(jiān)督管理局有關(guān)負責(zé)人稱，接下來將和消費者陶女士聯(lián)系，了解一下她的相關(guān)訴求，然后按照國家法律法規(guī)來處理。
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