12月16日上午，在貴州銅仁、湖南麻陽、江口、大坡4個(gè)火車站率先啟動(dòng)全國鐵路公益性“慢火車”“雙站長”首聘儀式。這標(biāo)志著自湖南、貴州、重慶地區(qū)進(jìn)入高鐵時(shí)代之后，穿行于兩省一市山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的公益性“慢火車”也將全面提質(zhì)，從而進(jìn)一步強(qiáng)化對山區(qū)和偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)能運(yùn)力支撐，在保障人民群眾出行的同時(shí)，擔(dān)當(dāng)起助力鄉(xiāng)村振興的新使命。
所謂“慢火車”“雙站長”制，是指邀請鐵路沿線村鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)兼任公益性“慢火車”?？空镜牡胤秸鹃L，鐵路站長由公益性“慢火車”停靠站的本站站長擔(dān)任。路地“雙站長”共同負(fù)責(zé)站內(nèi)外環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施等修繕維護(hù)、站內(nèi)外治安聯(lián)控，共同開展安全宣傳和服務(wù)、群眾需求調(diào)研，共同推進(jìn)文明出行、綠色出行。
穿越武陵山脈的焦柳鐵路公益性“慢火車”，自上世紀(jì)80年代初開行以來，38年來從未間斷，累計(jì)運(yùn)輸沿線常德、張家界、湘西州、懷化地區(qū)旅客約4270.8萬人次， 成為沿線居民心中最具幸福感、獲得感的火車“慢慢游”。未來，鐵路部門還將推出“慢火車+”系列產(chǎn)品，深入挖掘沿線地區(qū)特色消費(fèi)資源，將紅色旅游、城市學(xué)生游學(xué)、城市居民慢生活體驗(yàn)、地方農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈等與公益性“慢火車”相結(jié)合，全面助力地區(qū)鄉(xiāng)村振興。
在高鐵快速發(fā)展的今天，“慢火車”越來越少，但從未停下。雖然慢,但卻承載了很多溫暖的民生情懷。每一班“慢火車”都承載著人民對美好生活的憧憬,都是鐵路部門在不斷踐行"交通強(qiáng)國、鐵路先行"的時(shí)代責(zé)任。列車速度雖慢,但質(zhì)量卻不低,一趟趟"慢火車"見證著時(shí)間的變化,將助力著更多的偏遠(yuǎn)地區(qū)百姓走出大山、致富、奔向小康。未來的日子里，“慢火車”也會(huì)繼續(xù)載著山區(qū)人民，在共同富裕的道路上跑出“快速度”，用溫暖情懷將公益進(jìn)行到底。（譚錦燦）
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