圖：臺胞乘坐包機回到東莞。工作人員協(xié)助行動不便的臺胞上車\受訪者供圖

 

　　【大公報訊】記者黃寶儀廣州報道：“回想起當(dāng)年沒有兩岸直航的時候，早上6點出門，乘坐8點半的飛機到香港啟德機場，隨后再經(jīng)羅湖到廣州，一直晚上9點半才到達目的地。”臺商林俊億至今記得上世紀90年代第一次前來廣州是多麼不容易，即使后來粵港兩地交通接駁不斷完善，但沒有直航依然免不了周折，直至2008年5月國民黨馬英九政府上臺后堅持“九二共識”，改善兩岸關(guān)係，兩岸終於實現(xiàn)了直航，給兩岸同胞往來帶來極大的便利，沒想到如今民進黨蔡英文政府竟然打著防疫的旗號大縮減兩岸直航，從原本60個航點減至4個。偌大的華南地區(qū)只保留了廈門一個航點，不少臺商臺胞只能先經(jīng)廈門，然后去廣州，回到了多年前沒有直航的時代。

　　在廈門隔離14天才回穗

　　廣州臺商游文聰表示，由於孩子在廣州上學(xué)，不知道蔡政府何時才恢復(fù)兩岸直航，所以不再等了，只好選擇經(jīng)廈門回廣州的曲折路線。他說，選擇這條路線有不少臺商、臺生。當(dāng)飛機降落廈門后，空乘人員每次安排10來人離開飛機前往進行核酸檢測，直到所有人完成檢測，旅客再由統(tǒng)一的大巴接送到集中地，按照目的地福建或省外再分流到不同的酒店隔離14天。到第15天結(jié)束隔離后，才能繼續(xù)行程。換言之，游文聰與家人花了15天才抵達廣州。倘若有臺北至廣州的直航，游文聰一家當(dāng)天就可直接飛抵廣州，雖然在廣州也要進行隔離，但起碼省去了旅程之苦。

　　按原有的兩岸直航航點，臺灣航班可直飛廣州、深圳、揭陽、潮汕、梅州等地，但臺當(dāng)局把些航點全部取消了，導(dǎo)致不少臺商至今仍無法回廣東。

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