今日，梅賽德斯-奔馳攜新一代E級車家族和三款新生代插電式混合動力車型等多款全球首發(fā)車型亮相線上發(fā)布會，以全球同步“云直播”的創(chuàng)新形式，展現了汽車發(fā)明者的強大產品實力和引領未來可持續(xù)出行的堅定信念。其中，新一代E級車以更加年輕進取的設計、更為強勁高效的動力和全面升級的智能駕駛科技，再次成為全球客戶的心儀之選。來自梅賽德斯-AMG家族的新一代AMG E 53 4MATIC+轎車則令人心生駕馭渴望。三款來自新生代家族的插電式混合動力車型——全新GLA插電式混合動力SUV、全新CLA插電式混合動力四門轎跑車和全新CLA插電式混合動力五門獵跑車也在此次發(fā)布會上全球首發(fā)，展現梅賽德斯-奔馳為實現零排放出行愿景和可持續(xù)新豪華主義未來邁出的堅實步伐。
戴姆勒股份公司及梅賽德斯-奔馳股份公司董事會主席康林松表示：“今年，我們持續(xù)推進數字化和電氣化，力爭實現整體車型陣容二氧化碳減排超過20%。為此，我們在包括新一代E級車在內的所有車型系列中推廣48伏智能電機技術。我們希望到2020年底實現這一輕混動力車型銷量翻番，插電式混合動力車型和純電動車型銷量占比達到此前的四倍。我們將在年底前發(fā)布新生代級別的EQA純電SUV，插電式混合動力車型家族也在不斷壯大，包括此次發(fā)布的三款新生代插電式混合動力車型，以及新一代E級車的七款插電式混合動力車型。”
在此期間，梅賽德斯-奔馳還發(fā)布了一系列重磅車型，包括全球首發(fā)的全新梅賽德斯-AMG GLA 45 4MATIC+。它和全新GLA SUV的亮相，標志著新生代家族產品陣容的全面升級。
借此契機，康林松先生也特別為中國的朋友表達了敬意和祝福：“對于中國人民眾志成城，為戰(zhàn)勝疫情所付出的巨大努力，我們深表敬意，特別是日以繼夜在一線奮不顧身救治病人的醫(yī)護工作者們。對梅賽德斯-奔馳而言，中國雖非故土卻親似家園。此時此刻，我們堅定地與你們休戚與共，積極應對挑戰(zhàn)，赤忱貢獻己力。”
新一代E級車：煥然E新 智能進化
自1946年問世以來，梅賽德斯-奔馳E級車（轎車和旅行轎車）的累計銷量已超過1,400萬輛，成為梅賽德斯-奔馳品牌歷史上最暢銷的車型。歷經10代光華流轉，第10代E級車自2016年成功上市以來，已收獲全球超過120萬名客戶的青睞。如今，它迎來中期改款，憑借更加年輕進取的設計風格、全面升級的智能科技、高效強勁的動力系統，新一代E級車煥然E新，實力全面升級。
新一代E級轎車（立標）
新一代E級運動轎車（盾標）
E氣風發(fā)，設計更為動感。新一代E級車采用梅賽德斯-奔馳最新設計語言，整體造型更為年輕動感，它以更具張力的設計表達，呈現出來自新豪華主義的“高級感”。在保留運動轎車（盾標）和轎車（立標）車型不同造型風格的基礎上，新一代E級車不同的前臉設計個性更為鮮明。運動轎車（盾標）車型采用閃鉆格柵，大量鍍鉻裝飾熠熠生輝，配合更具運動氣息的前保險杠以及帶有隆起棱線的發(fā)動機蓋，散發(fā)出強烈的年輕活力。遠程幾何多光束LED大燈搭配個性十足的L形日間行車燈，別具豪華時尚氣質。全新的尾部設計中，飛翼式分體LED尾燈設計更為寬大飽滿，內部光源重新布局，矩陣式排列璀璨醒目，豪華美感與科技之感完美融合。
知行合E，智能全面升級。新一代E級車內飾在傳承E級車的豪華基因同時，更添諸多智能科技。全新方向盤設計更為先進，其觸控板采用了領先的電容傳感技術，駕駛員只需以指尖輕滑觸控板，如同操控智能手機一般，就能控制儀表盤和多媒體顯示屏。雙12.3英寸高清顯示屏擁有可觸摸的中央顯示屏，帶來巨幕影院般的視覺效果。不僅如此，新一代E級車還搭載了MBUX智能人機交互系統，配備支持自然語言識別能力的“讀心語音助理”、采用增強現實技術的“實景穿越導航”和動作識別能力的“智能感應助理”，帶來集語音、觸控和手勢三位一體的人機交互體驗。
新一代E級車裝備了最新的智能駕駛輔助系統，給予不同駕駛情境下的全方位支持。行駛中，智能領航限距功能的基于路徑的車速調節(jié)系統可根據實時交通信息的數據提前對車速做出調整，當監(jiān)測到擁堵路段時，車速自動降低；在擁堵的車流中，主動式停走輔助功能可智能跟隨前車，當交通嚴重擁堵，可在車輛停止行駛后，一分鐘內自動重新啟動。帶有駐車定位系統（PARKTRONIC）和360°攝像頭的智能泊車功能讓停車更為便捷。升級的360°攝像頭畫面呈現更加自然逼真，側視圖更大；而當車輛離開車位時，系統能夠提醒駕駛員注意車輛后方的橫向交通情況，并在必要時施加輔助制動。除此之外，新一代E級車還搭配了新增轉彎功能的主動式制動輔助系統、智能領航轉向功能、主動式盲點輔助系統等智能駕駛輔助系統，成為通往自動駕駛之路的又一里程碑。
E往無前，動力強勁高效。新一代E級車在現有動力系統基礎之上，在部分高配車型上將有一款更為高效的全新電氣化發(fā)動機選擇。它率先采用帶有第二代集成式智能啟動電機（ISG）的四缸汽油發(fā)動機，48伏智能電機可提供額外15千瓦的輸出功率和180牛·米的扭矩，令新一代E級車擁有了更為迅速順暢的啟動加速、靜謐平穩(wěn)的行駛體驗以及強勁高效的動力表現。為了配合全新發(fā)動機，9速自動變速箱（9G-TRONIC）也進行了優(yōu)化升級，在實現輕量化的同時，進一步提升了傳動效率。
新一代梅賽德斯-AMG E 53 4MATIC+轎車
與此同時，新一代E級車也迎來了AMG家族的新成員，新一代梅賽德斯-AMG E 53 4MATIC+轎車無疑令人心動。全新設計的前臉上，標志性的AMG A形垂瀑式格柵，配合全新設計的帶有霸氣豎直格柵的A型下沿前裙板，營造出更具沖擊力的貼地感。其內飾也處處彰顯呼之欲出的動感氣息，全新設計的AMG高性能方向盤首次采用雙橫輻條設計，無縫整合的多功能按鈕與雙輻條下側的兩個圓形AMG Drive Unit操控單元，進一步強化了其源于賽道的基因。強勁的3.0升六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，可隨時迸發(fā)出320千瓦（435馬力）最大輸出功率和520牛·米峰值扭矩，48伏智能電機系統還可提供額外的16千瓦輸出功率和250牛·米扭矩。而AMG SPEEDSHIFT TCT 9速變速箱、扭矩分配可充分變化的AMG高性能四輪驅動增強版（4MATIC+），以及AMG行駛控制增強版（AMG RIDE CONTROL+）空氣懸架，則進一步帶來超越想象的駕享體驗。
新生代插電式混合動力車型：電力新生 高能登場
2019年CES消費電子展和日內瓦車展上先后亮相的全新CLA四門轎跑車和全新CLA五門獵跑車是梅賽德斯-奔馳新生代家族中的“潮流風向標”。如今，它們與全新GLA SUV一起迎來了其插電式混合動力車型的全球首發(fā)，進一步擴大了梅賽德斯-奔馳EQ Power插電式混合動力車型在新生代細分市場的產品陣營，標志著梅賽德斯-奔馳在電動化和零排放出行的變革道路上又邁出了堅實的一步。
此次亮相的全新CLA插電式混合動力四門轎跑車、全新CLA插電式混合動力五門獵跑車及全新GLA插電式混合動力SUV均采用了梅賽德斯-奔馳第三代插電式混合動力技術，電動續(xù)航里程超過70公里（NEDC標準）。直接由電機起動的四缸汽油發(fā)動機匹配集成于橫置8速濕式雙離合變速箱（8G-DCT）的插電式混合動力模塊。電機最大輸出功率為75千瓦，綜合輸出功率達到160千瓦，綜合扭矩達450牛⋅米，帶來迅猛的加速性能和樂趣十足的駕馭體驗。高壓鋰離子電池組容量達到15.6千瓦時，具有出色的日常實用性，并支持7.4千瓦的交流充電和24千瓦的直流充電系統。在直流充電條件下，從10%充至80%電量僅需約25分鐘。
在新生代家族的EQ Power插電式混合動力車型陣容進一步擴大的同時，其全新的EQ純電動車型成員也即將到來。全新EQA純電SUV的原型車正馳騁在冰雪覆蓋的瑞典，進行著從電池熱管理、到寒冷環(huán)境下充電等一系列嚴苛的冬季測試。梅賽德斯-奔馳正在向著可持續(xù)發(fā)展和電動出行未來穩(wěn)步前行。
全新GLA SUV：時尚新銳，無畏態(tài)度
全新GLA SUV的到來，標志著新生代家族的產品陣容完成全面升級。憑借更為個性有型的時尚設計、舒適升級的精致空間和領先同級的智能駕駛科技，全新GLA SUV再次成為細分市場的時尚先鋒。
全新GLA SUV擁有鮮明的SUV設計風格，動感有型的身姿實力演繹潮流風范，更令其擁有低至0.28的出色風阻系數。犀利的全新幾何多光束LED大燈、單幅飾條的閃鉆格柵、引擎罩上隆起的雙棱線以及優(yōu)雅的轎跑車風格側窗輪廓，詮釋前衛(wèi)精致的生活主張；肌肉感十足的車肩、全新設計的雙段式尾燈和全包式車身，則凸顯氣場強大的無畏姿態(tài)與SUV家族的基因傳承。
全新GLA SUV的車身尺寸較之前代全面提升，軸距增加30毫米，達到2729毫米。車身升高100毫米，寬度增加30毫米。結合精心優(yōu)化的內部設計，內在空間得到顯著提升：頭部空間和后排腿部空間更加寬敞，前排座椅位置更高，全方位的視野也更為出色。內飾完美融合前衛(wèi)時尚的質感設計與個性不羈的SUV元素，雙10.25英寸的“大視界交互屏”、64色環(huán)境氛圍照明系統和“走心炫光出風口”集科技感和豪華感于一身。
既是時尚潮人，更是科技達人。全新GLA SUV率先配備細分市場中獨有的“洗車模式”，只需一鍵令下，車輛便自動完成洗車前所有準備工作。先進的MBUX智能人機交互系統提供支持自然語言識別的“讀心語音助理”和采用增強現實技術的“實景穿越導航”等創(chuàng)新功能，為新生代客戶開啟聯通未來的數字化生活。全方位拓展升級的智能駕駛輔助系統使全新GLA SUV在駕駛安全方面也處于領先地位。
想要在賽道與生活之間游刃有余？搭載世界上最強勁的量產2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機的全新梅賽德斯-AMG GLA 45 4MATIC+無疑是最佳選擇。相比上一代，全新發(fā)動機的輸出功率提高了30千瓦（40馬力），峰值扭矩也從475牛·米增至500牛·米，并帶來兩種輸出級別：基本型為285千瓦（387馬力）、480牛·米；S車型為310千瓦（421馬力）、500牛·米。配合AMG SPEEDSHIFT DCT 8速雙離合變速箱敏捷的動力傳輸，AMG GLA 45 4MATIC+擁有低至4.4秒的百公里加速，S車型的這一數據更是縮短至4.3秒。出色的操控體驗同樣歸功于AMG高性能四輪驅動增強版（4MATIC+），其配備的AMG扭矩控制（AMG TORQUE CONTROL）讓動力不僅能以可變的比例在前后輪之間分配，甚至還可在左右后輪之間選擇性分配。
梅賽德斯-奔馳不斷創(chuàng)新，為人類創(chuàng)造更加美好的出行生活。此次通過線上發(fā)布會，梅賽德斯-奔馳以前瞻智能科技和著眼未來的電力驅動技術，帶來更安全、更輕松便捷和低碳環(huán)保的多元化出行體驗。未來，梅賽德斯-奔馳將秉持初心，面向可持續(xù)新豪華主義的未來，為用戶提供超越期待的卓越產品陣容，繼續(xù)引領未來出行的前沿發(fā)展變革。
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