近日，商湯科技SenseTime與上海國際汽車城集團達(dá)成合作，雙方將依托商湯科技領(lǐng)先的人工智能技術(shù)，加強商業(yè)化班車的運營管理及對駕駛員的管理，優(yōu)化乘客的智能乘車體驗；同時，聯(lián)合開展交通工況數(shù)據(jù)采集、交通場景大數(shù)據(jù)分析和處理工作，推動面向人工智能的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺建設(shè)，加速智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加快應(yīng)用落地，服務(wù)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點示范區(qū)建設(shè)。
目前，遍布上海各區(qū)域的上百條“驛動班車”線路中，已有38條線路車輛完成了智能化改造。搭載商湯科技“智能車艙”后，其可具有駕駛員身份識別功能和疲勞、分心等狀態(tài)實時監(jiān)測與提醒功能、乘客智能刷臉乘車功能。未來，這一技術(shù)還將逐步推廣到全部線路中。
司機狀態(tài)實時監(jiān)控 駕駛安全一路護航
對交通運營管理來說，安全無疑是最核心的問題。近年來，部分駕駛員疲勞駕駛，行車中不規(guī)范操作，甚至受到外力嚴(yán)重干擾等問題正在逐漸成為影響行車安全的關(guān)鍵性問題。搭載商湯科技領(lǐng)先的SenseDrive DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)后，上海“驛動班車”車輛只需借助普通IR攝像頭，配合一枚普通芯片，即可具備人臉識別、眨眼檢測、注意力檢測、分心動作四合一的識別檢測功能，準(zhǔn)確監(jiān)測駕駛員閉眼、打哈欠等疲勞狀態(tài)，或吸煙、喝水、打電話等分心危險動作，同時實現(xiàn)交通場景數(shù)據(jù)的采集和處理，為運營班車提供最大程度的安全保障。
車輛駕駛座前方的SenseDrive DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)
同時，商湯科技還為“驛動班車”提供了刷臉乘車的智能體驗與服務(wù)。乘客只需提前通過驛動汽車app進(jìn)行手機注冊，并上傳人臉信息，即可刷臉乘車，充分享受人工智能技術(shù)帶來的便利與智能體驗。有了這個功能，人們再也不用擔(dān)心忘帶手機、忘帶乘車卡等問題。刷臉乘車還能極大地節(jié)省排隊上車的時間，讓出行更加高效。
道路工況數(shù)據(jù)準(zhǔn)確分析 助力智能汽車應(yīng)用落地
隨著人工智能技術(shù)在智能汽車領(lǐng)域應(yīng)用的不斷增多，技術(shù)進(jìn)步也催生了對行業(yè)高質(zhì)量第三方公共數(shù)據(jù)訓(xùn)練庫的迫切需求。由上海國際汽車城建設(shè)的、國家工信部批準(zhǔn)的全國首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試基地——國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點示范區(qū)，從打造行業(yè)公共基礎(chǔ)服務(wù)平臺角度出發(fā)，聯(lián)合商湯科技，共同開展交通場景大數(shù)據(jù)的采集、分析、標(biāo)簽化處理等工作，致力于打造面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用的人工智能基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺。
目前已安裝商湯科技技術(shù)設(shè)備的38條線路，每天可采集超過200個小時、超過10GB的交通工況數(shù)據(jù)，未來將實現(xiàn)千輛級數(shù)據(jù)采集規(guī)模。另外，值得一提的是，此次商湯科技與國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點示范區(qū)的合作，也為示范區(qū)場景庫建設(shè)提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。雙方合作采集的數(shù)據(jù)將用于示范區(qū)測試場景設(shè)計和測試規(guī)范的研究制定，有利于推動示范區(qū)測試方法的完善，更好地服務(wù)上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的研究制定。
與上海國際汽車城集團的合作，是商湯科技“智能車艙”產(chǎn)品首次應(yīng)用于公共交通運營車輛。未來這一產(chǎn)品的功能還將不斷豐富，可能引入手勢識別、視線追蹤等模塊，最大限度為駕乘安全服務(wù)。同時，隨著AI技術(shù)的快速發(fā)展與迭代，雙方還將進(jìn)一步擴大合作范圍，推動AI技術(shù)在智能汽車上的深度應(yīng)用，為智能化駕駛和乘車體驗帶來新的升級，推動“AI+交通”應(yīng)用場景的落地。（商湯科技 圖/文 編輯 韋威 責(zé)任編輯 吳越）
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