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日媒:貴州一躍成為新時代增長典范

2019
07/02
21:29
參考消息
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日媒稱,貴州省曾被認(rèn)為是中國最貧困的省份之一,但近年來,在中國經(jīng)濟(jì)總體增速放緩的背景下,貴州省卻實(shí)現(xiàn)了平均11.5%的年經(jīng)濟(jì)增長率(2010年至2018年),與重慶市、云南省并列成為中國新時代的增長典范。

十年前經(jīng)濟(jì)落后

據(jù)日本《鉆石》周刊6月29日一期文章稱,貴州省90%以上的地形是山地,而且是由石灰?guī)r形成的喀斯特地形,由于長期侵蝕,較平坦的部分被小型巖盤割裂開。貴州省原來的主要產(chǎn)業(yè)是農(nóng)業(yè),產(chǎn)品多為野菜、蘑菇和茶等副食品,在高附加值方面非常落后。除全國聞名的茅臺酒外,就只有一些以飛機(jī)為主的軍工產(chǎn)業(yè)。

該文章作者2008年至2010年曾在中國長駐,曾多次到訪貴州省。文章稱,當(dāng)時,貴州省內(nèi)部被山谷阻隔,只能維持自給自足的經(jīng)濟(jì)。當(dāng)時,連省會貴陽市都很少有外企進(jìn)駐,大型企業(yè)也僅限于釀酒、軍工、銀行和電力等產(chǎn)業(yè)。

十年后發(fā)生巨變

約10年后,情況發(fā)生了很大變化。其中一個原因是,貴州省自2012年開始加快建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)公路和高速鐵路。另一個原因是,貴州省積極培育大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)。

貴州省加快建設(shè)公路、鐵路、隧道和橋梁,省內(nèi)經(jīng)濟(jì)迅速實(shí)現(xiàn)一體化。高速公路改善了貴州省與沿海地區(qū)特別是上海周邊和廣東省之間的運(yùn)輸情況,高質(zhì)量的物資從這些地區(qū)運(yùn)到貴州省,城市批發(fā)市場商品豐富。貴陽市高樓林立,其風(fēng)景如今已與沿海地區(qū)大城市沒有太大區(qū)別。

文章稱,兩年前貴陽市還處于4G普及階段,信息差距逐漸縮小,但外資餐飲店和服裝店還不多,給人的感覺是物質(zhì)差距還很大?,F(xiàn)在,貴陽市快餐店、日本料理店、歐美日品牌店鱗次櫛比,與沿海城市在物質(zhì)上的差距基本消失。

大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)已超上海

在大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)方面,現(xiàn)在貴陽市已經(jīng)大幅超過上海、青島和武漢等其他數(shù)據(jù)中心,在數(shù)據(jù)收集和積累方面位居全國第一。2015年,貴陽首次舉辦中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會,當(dāng)時還是上海、北京和武漢等城市在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域走在前列。但隨著4G逐漸普及,2017年起數(shù)據(jù)量爆炸性增加,氣溫全年穩(wěn)定、電力豐富、政府積極招攬企業(yè)和人才的貴陽市開始受到關(guān)注。微軟和日本電信電話公司已成為貴陽的代表企業(yè)。

5月26日至29日,2019中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會在貴州省召開。當(dāng)?shù)卣M源髷?shù)據(jù)為核心,強(qiáng)化服務(wù)型機(jī)器人和工業(yè)用物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)。貴州省正在摸索從建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的2.0,經(jīng)由收集和積累大數(shù)據(jù)的3.0,從而進(jìn)入應(yīng)用大數(shù)據(jù)的4.0。

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